幾年前小米宣布進軍電動車市場後，現也已推出自家首款純電轎跑小米 SU7（Xiaomi SU7），雖然暫時還無緣在台灣上市，不過近期在中國街頭卻有人捕捉到一輛長得很像它的車，但並非接下來傳聞要推出的休旅新車款，而是長得相當像 Xiaomi SU7 的微型電動四輪車。近期在中國也有些微型電動車亂象，這些品牌多會參考各大車廠的車款仿造。
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微型電動二輪車在台灣街頭是個微妙的存在，而在中國這問題似乎更「大」了。最近在中國掀起微型電動車亂象，而這些車款設計上多會仿造大家熟悉的汽車大廠的熱門車款，像是 Land Rover 的 Range Rover 、Porsche 的 Macan、Mini 的 Countryman、Maserati、Tesla 、BMW 或 Mercedes-Benz 都在「致敬」的行列，從早期的外型仿造的微型電動三輪車，到現在也陸續有些微型電動四輪車款推出。
日前就有中國網友分享一系列外型與小米 SU7 長得非常像，但是比例看起來有些怪怪的車。除了輪胎是機車的大小，身形也比小米 SU7 小一些。
對比正版的小米 SU7（Xiaomi SU7）長這樣：
斜背造型的流線車尾設計，也是 Xiaomi SU7 的特色之一。
結果這輛來自韵蕾的微型電動四輪車則長這樣：
雖然沒有太多關於這輛微型電動四輪車的規格數據，不過在抖音也有人分享這款車，但正確的車名還無法確定（雖然也不是很重要？）。找到一段影片介紹，這輛韵蕾生產的新車為小米S7 ，外觀很明顯就是仿造 Xiaomi SU7 的設計，但是在內裝則看起來相當陽春，方向盤還寫著「New EV」的字樣。
韵蕾這微型電動四輪車的車身尺碼比起 Xiaomi SU7 小很多，車身長寬高約 3700 × 1700mm × 1650mm ，對比 Xiaomi SU7 的車身尺碼則為 4997 × 1963 × 1455 mm 。
雖然內裝的科技感遠遠不及 Xiaomi SU7 ，很神奇的是這輛車居然還有多媒體中央螢幕，而且排檔採用推拉式設計，只有簡單地前進和後退，當然也有配備電門與煞車，車窗也是電動的，甚至還有倒車顯影。
車尾的設計當然也是學 Xiaomi SU7 ，不過開啟尾廂的方式就非常「傳統」。需要使用鑰匙開啟尾門，打開後會看到行李廂容積很小，卻神奇地有後座傾倒功能，不過並非大家熟悉的 6:4 或 4:2:4 的後座椅背傾倒方式，而是只有「1」，也就是整片後座倒下的設計。
微型電動四輪車（中國稱：四輪低速電動車）雖然可以遮風避雨、充電方便，同時一些車款還能加油行駛，加上科技的進步之下近年也越來越高級，早期主要在農村鄉下流行。不過隨著它在市場中廣受歡迎，同時爭議也一直存在。
