透過社群媒體上面的線報,我們似乎也看到了 Tesla 終究要面對現實,乖乖開始為旗下車款提供所謂保桿鏡頭(Bumper Camera)規格的可能時間點。繼續閱讀消息指前保桿鏡頭將成 Tesla Model 3 煥新版「新規格」,加入氣氛燈的 Model S / X 也不會缺席報導內文。
▲本篇圖片來源:Tesla
消息指前保桿鏡頭將成 Tesla Model 3 煥新版「新規格」,加入氣氛燈的 Model S / X 也不會缺席
設計對白:沒有 Tesla Vision 純視覺系統辦不到的事情,如果有,那就… 再加一顆鏡頭(咦)。
雖然 Tesla 透過創新的視覺分析預測的計算方式,讓自家電動車輛的主被動系統,得以透過 3D 建模的方式,以 Occupancy Network 神經網路分析並顯示周遭物體的位置,並顯示在新世代的停車輔助介面之中,提供所謂的「高傳真 3D 影像」停車輔助的超炫功能。
然而鏡頭死角之所以是死角,就是即便有再神的預測算法,仍然很難避免錯判或是意外的狀況發生。也因為如此,市場上一直都還是有消息傳出,認為未來新的特斯拉車款將在保險桿下方多增加一組鏡頭來改進視覺測距。
現在,透過社群媒體上面的線報,我們似乎也看到了 Tesla 終究要面對現實,乖乖開始為旗下車款提供所謂保桿鏡頭(Bumper Camera)規格的可能時間點 – 很意外的(還是該說割特斯拉韭菜不意外?),才剛「煥新」的小改款 Tesla Model 3 系列,居然也列在了近期就要更新的車款消息之中。
https://twitter.com/teslascope/status/1765515922713039213
據 Teslascope 宣稱取得的消息指出,Tesla 很可能選擇在北美正式啟動煥新版 Model 3 交車的時間點,默默地為即將推出 Performance / Ludicrous 高性能版新車加入,謠傳已久更進一步消除停車輔助系統的死角的前保桿鏡頭規格。並且預測這樣的配備也將會搭載在更新了氣氛燈的 Model S 與 Model X 高階車款之中;後續也有可能陸續在 Model 3 的其他版本中導入。
此消息一出,自然引起了車主與鄉民各種割韭菜的評論。
比較妙的是,這次 Teslascope 有特別提到,最近交車的 2024 年款 Model S 與 Model X 的架構應該是可以支援前保桿鏡頭 – 也就是有「升級」的可能性(更舊款的就…)。但具體官方會不會提供這樣的選項就可能仍有待後續正式推出時才有機會得知了。而就這樣的角度來看,也許只要相關的「聲音」夠多夠大,也許就有機會打動 Tesla 提供升級的選項?
▲圖片來源:electrek
個人相信現有的純視覺 Tesla Vision 的車主,在新世代的停車輔助功能的協助下,也許可能還覺得沒什麼大問題,所以不見得有什麼割韭菜的感覺。但也有人會擔心,Tesla 可能會在後續的自動駕駛系統之中針對具備前保桿相機的車款提供更好更新的功能 – 等於只因為一個小小的規格就造成了很大的產品世代差異。
對此,同一個消息來源則是在月初的時候就有提到,認為目前特斯拉還沒有將前保桿鏡頭用在 FSD 系統的計畫 – 主要只用在了低速緩行時的相關功能如自動停車與障礙物感知上。但後面還補了一句「這可能在今年稍晚/未來有所改變」- 不得不說,這大概會成為現有車主最近最擔心的惡夢吧?但對照以往 Tesla 的做法,即使真的發生也不令人意外?
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