特斯拉全自動輔助駕駛 FSD 一直都是大家關心的項目之一，不過由於之前特斯拉只開放讓員工可以使用 FSD ，所以大家對 FSD 的了解也不多，甚至之前還傳出特斯拉將員工當成小白鼠測試 FSD 甚至發生死亡車禍的報導，讓大家對於 FSD 的不安感更加加重。不過最近特斯拉 FSD Beta v12 在北美開放給非員工使用，現在國外有許多人都在測試 FSD Beta v12 的功能，今天整理了幾個網友分享自己使用 FSD Beta v12 的心得來分享給大家，看看究竟 FSD 有沒有傳說中那麼恐怖或者其實 FSD 表現得還不錯呢？
特斯拉北美全面開放 FSD Beta v12 體驗功能，反應好壞參半
身為特斯拉 FSD Beta v12 的測試員 @ArthurFromX 分享了一段他使用特斯拉 FSD Beta v12 從加州首府 Sacramento 的市中心開到加利福尼亞州議會大廈的影片。路途中下交流道、路邊停車、周邊停滿車的圓環、沒有紅綠燈進行左轉等行為 FSD Beta v12 都成功完成。
https://TWITTER.com/ArthurFromX/status/1761410576369275188?s=20
從 Arthur 提供的影片裡可以看到在路口只有 STOP 標誌且沒有紅綠燈的情況下，特斯拉 FSD Beta v12 也能做到左轉。路口有 STOP 標誌， FSD Beta v12 會停下來之後再繼續開。
要路邊停車或者要切換車道也會打方向燈，比某些道路三寶們還要有駕駛意識。
根據網友 @Tonygeee94 分享的影片，他使用特斯拉 FSD Beta v12.2.1 首次進行零干預/介入駕駛，車程十分鐘的時間到 Lowes ， FSD Beta v12 能做到自己在停車場中找到停車位且不需要人工干預就可以自行停車，讓他大吃一驚。進入停車場後的速度就沒有超過時速 10 公里，非常安全駕駛。 FSD Beta v12 自動停車在影片約 9：50。
https://TWITTER.com/Tonygeee94/status/1761931404966047931?s=20
網友 @TobiMuelhauser 還發現 FSD Beta V12 現在似乎可以與野生動物兼容，在螢幕上可以看到系統能夠辨別出野鹿的圖案。未來系統應該能夠更好地識別野生動物並且保護野生動物。
https://TWITTER.com/TobiMuelhauser/status/1761292016309157918?s=20
不過也不是每一次使用特斯拉 FSD Beta v12.2.1 都能有好體驗，剛剛分享過 FSD Beta v12 可以自行在停車找停車位的網友 @Tonygeee94 又分享了另一段影片，影片裡他表示 FSD Beta v12 開過一個巨大的坑洞並且在有 STOP 標誌和對向車道有車要左轉的情況下試圖闖過去。(開過坑洞應該不只是 FSD 會出現的問題，人有時也會不小心從坑洞上開過去了)
https://twitter.com/Tonygeee94/status/1761209485513916650?s=20
網友 @theRandolphKim 表示他在使用 FSD Beta v12.2.1 的時候，FSD Beta v12 嘗試在有紅綠燈的交叉路口進行迴轉，選擇迴轉的路段又比較小。迴轉後差點撞上對向的汽車，讓他不得不解除自動駕駛。
https://twitter.com/theRandolphKim/status/1760326623189258270?s=20
雖然說 FSD Beta v12 現在可以自行左轉，不過過程有點莽撞，網友 @edgecase411 分享 FSD Beta v12 在對向車道還沒完全過去之前就已經動起來準備要左轉，讓人看得有點心驚膽戰。
https://twitter.com/TeslaNewswire/status/1761392222136599030?s=20
看了上面分享的網友使用 FSD Beta v12.2.1 的影片不知道大家有什麼感想呢？雖然現在 FSD Beta v12.2.1 可以做到自行下交流道、路邊停車、周邊停滿車的圓環、沒有紅綠燈進行左轉等行為，不過有時還是會做出稍微危險的舉動，看來還是需要再進行調整。就像特斯拉一直強調的 FSD 是「全自動 ” 輔助 ” 駕駛」，所以大家就算使用 FSD 也還是要自己注意路況並時刻關注 FSD 的行為，以免發生危險。
