之前我們寫過特斯拉車主使用 Autopilot 出車禍，法院判車主須負全責的報導，特斯拉一直都有提醒駕駛在使用 Autopilot 時雙手要放在方向盤上，以免事故發生時來不及反應。今年 2 月 14 日《華盛頓郵報》報導特斯拉員工在開著特斯拉 Model 3 並使用著「FSD 全自動輔助駕駛」 的情況下轉彎撞上樹，導致車輛起火，員工也因此喪生的報導。車主妻子表示她的老公被當成 FSD 實驗的小白鼠，被用來當作試錯的工具。面對這種嚴厲的指控，馬斯克回應「那台車根本開啟 FSD ，甚至都沒下載」表示這場車禍跟 FSD 沒有關係。
車主酒駕使用特斯拉 FSD 發生死亡車禍，妻子控訴特斯拉將丈夫當成小白鼠
根據報導提到特斯拉的招聘人員 Hans von Ohain 死於一場車禍，這場車禍中他的 Model 3 偏離道路撞向一棵樹後爆炸起火。車主的朋友 Erik Rossiter 在事故發生時也在車內，不過 Erik 從車禍中幸存下來。 Erik 告訴車禍發生時第一時間趕到現場的急救人員「 Ohain 當時正在使用特斯拉的 ” FSD 全自動輔助駕駛 ” 功能，接著車子就直接衝出道路了。」如果說 Ohain 這件事屬實的話，這將會是第一起與特斯拉 FSD 有關的死亡事故。
雖然依照友人的口供，車輛是因為 FSD 的問題所以脫離道路進而撞向樹後導致爆炸起火，不過根據警方檢測當時車主 Ohain 屬於 ” 酒駕 ” 且血液裡的酒精濃度達到 0.26 遠超過法定標準的 3 倍以上。照理來說喝了酒就不該上路，Ohain 還在喝了這麼多酒之後依舊開車上路。Ohain 的妻子 Nora Bass 對《華盛頓郵報》表示「她的丈夫非常相信馬斯克對自動駕駛汽車未來的願景所以她的丈夫才願意忍受 ” 顛簸 jerky ” 的體驗來幫助改善特斯拉的自駕技術。所以不管 Ohain 喝了多少酒，既然馬斯克都宣稱這台車可以全自動駕駛了，本質上就應該要比人類駕駛更好。他們夫妻就是被當成 FSD 的白老鼠，被假象的安全性給騙了被用來當作 FSD 技術試錯的對象。」
對於 Hans von Ohain 究竟是不是死於特斯拉的 ” FSD 全自動輔助駕駛 ” 功能的問題，現在有兩方立場，一方是科羅拉多州的巡警 Robert Madden 認為車禍現場沒有發現撞擊前嘗試煞車的輪胎痕跡，但卻有 rolling tire marks ，這表示車輛撞擊後輪胎能有動力。考慮到汽車碰撞動力學和車輛如何在沒有人和突然操控的證據下開出道路的問題，都符合輔助駕駛(driver-assistance)被啟動的狀況。
也有網友認為記者 Fred Lambert 在 electrek 上發布的該車禍報導為散播不實謠言並表示車禍發生時駕駛的血液酒精濃度為標準值的 3 倍，這代表如果有需要的時候駕駛也並不能馬上做出反應。更何況都不確定 Ohain 的車上是否啟動了 FSD ，但是 Fred Lambert 的報導寫法就會讓人誤會。馬斯克也在這篇貼文下方回復「他(也就是 Ohain )並未開啟 FSD。不幸的是，這個軟體從未被下載過。我說「不幸」，因為如果 FSD 已經被啟動，那麼事故可能就不會發生了。」
https://twitter.com/elonmusk/status/1757652781010497798?s=20
特斯拉的全自動輔助駕駛 FSD 目前還處於測試階段，在特斯拉官網也會看到 FSD 並不能讓駕駛的車輛實現完全的自動駕駛，目前所有的特斯拉車輛都需要駕駛主動監督且車輛本身無法自動駕駛。先前也有許多的使用 Autopilot 出車禍，法院判車主須負全責的報導，所以大家在駕駛特斯拉的時候還是要時刻注意身邊環境和道路狀況，不過是 FSD 還是 Autopilot 都還無法作為完全自動駕駛，自己把注意力放在開車身上比甚麼都重要。
