電動車廠商官方宣傳的續航里程(WLTP)與用戶實際測試的數字不符已經是常態了（因真實路況與測試工況不同），就算是電動車強者特斯拉，也曾因為續航里程數字與實際不符而吃上官司，之前也有三位來自加利福尼亞的特斯拉車主提起集體訴訟指控特斯拉 Tesla 虛假廣告的相關報導，沒想到連最新款的特斯拉電動皮卡 Cybertruck 也發生廣告宣傳續航里程與實際里程不符的問題。美國 YouTuber 「Out of Spec Reviews」為特斯拉 Cybertruck 開啟一場直播續航里程測試，在這場非官方的測試中， Cybertruck 只行駛了408 公里，只到特斯拉宣傳續航里程的 80 % 左右。這也讓許多期待特斯拉 Cybertruck 續航里程的紛絲感到失望，因為特斯拉車輛的表現又再一次的不符合官方給出的標準。
特斯拉 Cybertruck 官方續航里程與車主實測不符，只達宣稱數值 80 %
美國一位拍攝有關電動汽車相關內容的 YouTuber 「Out of Spec Reviews」在 1 月 4 日為特斯拉基礎系列(Foundation Series) Cybertruck 進行一場直播來測試續航里程。本次直播由 Out of Spec Reviews 的 Kyle Conner 來進行，使用全輪驅動(AWD)和配備全地形輪胎的 Cybertruck 來測試，以每小時約112公里(70 英里)的速度，在約華氏 45 度(攝氏 7 度)氣溫下的美國德克薩斯州高速公路上進行測試。
Kyle 將 Cybertruck 的電量充至 100 % 後開始進行本次續航里程測試，在高速公路上一直開直到 Cybertruck 提示電量過低後，轉到購物中心的停車場繼續繞圈直到 Cybertruck 沒電自動停止為止。本來在測試前 Kyle 預計這台 Cybertruck 的續航里程能夠達到 492 公里(306 英里)，但在最後測試後卻只行駛了 408 公里(254 英里)，只到特斯拉宣傳的 515 公里(320 英里)續航力的 79 %。
特斯拉先前透露高級版 CYBERBEAST 官方預估續航里程 515 公里的稅前售價為 99990 美金(約 309 萬台幣)，全輪驅動官方預估續航里程 547 公里的 Cybertruck 售價為 79990 美金 (約 247 萬台幣)，預計 2025 年上市由後輪驅動官方預估續航里程 402 公里的最便宜版本 Cybertruck 售價為 60990 美金。同時還透露會有 ” 增程器 (Range Extender) ” 來為全輪驅動和 CYBERBEAST 增加更多續航里程。不過大家現在對於特斯拉提供的售價的續航里程應該都不抱太大的期待了吧，雖然說氣溫、車子重量等因素都會導致官方預估里程和實際行駛里程有誤差，不過這次 Out of Spec Reviews 測試的數值還是讓該車主有點失望 !
最後再放上 YouTuber 「Out of Spec Reviews」在 1 月 4 日的 Cybertruck 直播供大家參考:
