因為在車展時直接站立於特斯拉車頂而讓人印象很深，宣稱 Model 3 有煞車失靈現象的所謂「維穩女」事件。最終在進入官司的 2 年之後有了後續的發展。繼續閱讀中國特斯拉二審獲勝訴，車頂維權人士須公開道歉與賠償報導內文。
▲圖片來源：北京日報
中國特斯拉二審獲勝訴，車頂維權人士須公開道歉與賠償
因為在車展時直接站立於特斯拉車頂而讓人印象很深，宣稱 Model 3 有煞車失靈現象的所謂「維穩女」事件。最終在進入官司的 2 年之後有了後續的發展。
妙的是，其實根據新聞揭露這項官司的判決其實早在事發當年的年底，就曾被判維權女勝訴。不過時至今日（正確的說是本月的 9 日），特斯拉則是在二審判決中獲得反轉，確認被告名譽侵權責任成立，需要公開道歉並承擔鑑定等費用，還需要賠償 2,000 元人民幣。
曾被整理整個案件始末的媒體直指整個事件終將成為一場鬧劇。由認為自己的 Tesla Model 3 發生煞車失靈的西安李姓女車主，還有在抗議事件中直接站在展出車的車頂的河南張姓女士，身穿煞車失靈上衣所引起的所謂的維權抗議事件。
後續引起了不少相關抗議的事件發酵。中國 Tesla 則是一狀告上法院認為有侵犯名譽（商譽）的問題。近日，這項事件也在二審的判決中，透過車輛鑑定等方式還給了 Tesla 一個清白。
▲圖片來源：上觀新聞
然而這個事件由於拖的時間真的長的異常，而且居然已經到了二審。才發現，其實早在事發當年年底，特斯拉就已經被法院判定認為與李女的聊天記錄中，特斯拉並沒有積極的回應且沒有實際進行車輛檢測等原因而被判定敗訴，駁回了特斯拉的控訴 – 而由這次的新聞看來，顯然後續 Tesla 還是上訴了。
至於為什麼這個一審的判決乃至於微博的貼文後續也都刪除，李女則是在報導中表示是因為相關壓力而選擇低調行事，但對於二審判決仍稱雖尊重法院判決但也保留再審的權利。
雖然感覺上這個官司還留有一點點伏筆。不過就三方機構的事故鑑定結果，則是已經確認至少事發的 Model 3 在發生「維穩女事件」的事故時，已經被判定煞車系統當時的技術狀況是正常有效無故障問題，也沒有煞車踏板無法被踩下以及煞車效能下降的狀況。李女也因為敗訴，必須吞下這筆鑑定費用；針對張女索賠 500 萬元人民幣的侵犯名譽的訴訟，則是還在進行當中（報導是說會延後到 6/6）
因此，相信如果未能有其他證明 Model 3 在事發時的確有發生故障問題的證據前，相信這起事件應該會在二審判決之後基本落幕（吧）。
