美國國家公路交通安全管理局的車輛瑕疵部門最近啟動了針對 2022 年款 Hyundai IONIQ 5 電動 SUV 的問題調查。就消費者也就是車主們的回報，這個狀況甚至還包含在車上聽到爆裂聲，並且會伴隨著儀表板上的警告燈號。接著則是會立刻發生動力衰減或甚至是失去動力的危險狀況。繼續閱讀現代 IONIQ 5 電動車發生多起失去動力問題，甚至還有爆裂聲（大驚）報導內文。
▲本篇圖片來源：Hyundai
現代 IONIQ 5 電動車發生多起失去動力問題，甚至還有爆裂聲（大驚）
做為讓現代汽車讓人感到品牌形象有點脫胎換骨的開始，相信大家應該都不會對他們電動化之後最吸引人的車款 Hyundai IONIQ 5 電動車感到陌生 – 個人印象最深刻的部分除了像素風的外在設計外，應該就是駕駛座搭載的天王椅設計了。
不過現在看來，曾讓不少品牌（包括特斯拉自己）在電動化之後吃足苦頭的小電池問題，似乎最近也開始在現代汽車的熱銷電動車款上出現了一些狀況。導致多達 30 起失去動力的問題（真多！），引起了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調查。
據報，美國國家公路交通安全管理局的車輛瑕疵部門最近啟動了針對 2022 年款 Hyundai IONIQ 5 電動 SUV 的問題調查。就車主們的回報，這個狀況甚至還包含在車上聽到爆裂聲，並且會伴隨著儀表板上的警告燈號。接著則是會立刻發生動力衰減或甚至是失去動力的危險狀況。
而在相關單位啟動調查之後，現代汽車官方則是回報他們認為目前發生的 30 起失去動力事件，很可能與車上的整合控制充電元件（Integrated Control Charging Unit）的問題有關。據目前的初步調查指出，當這個簡稱為 ICCU 的元件電流過載時，將造成其內部用來控制電流的電晶體管損壞，導致車身上的 12V 小電池無法正常充電。
最終的結果，就是連帶讓車身失去驅動力或者動力受限。不幸中的大幸是，目前發生的數十起失去動力案例中，沒有發生任何車禍碰撞與受傷的狀況。
是說，即便相關調查仍在進行當中，不過現代汽車不僅已經向美國國家公路交通安全管理局表示將會全力配合調查。另一方面則是也提到將在次月為車主提供對應此問題的的軟體更新，並視需要更換車上的整合控制充電元件。由於這次的問題「目前」還僅有 2022 年式的車主有回報狀況，所以不確定其他年式的 IONIQ 5 或甚至新推出的 IONIQ 6 所搭載的 ICCU 是否也有類似的問題。
不過既然官方提到是可以透過軟體更新解決。相信只要是原廠有提供正常保固更新的國家地區，應該都能順利即早獲得相關的更新保障吧？只是台灣這邊 IONIQ 5 似乎軟體與更新方面的支援好像從開賣以來就並不太完善？就不知道台灣這邊會怎麼為車主提供相關的保障了。
