自從 Tesla 將原本的自動輔助駕駛 EAP（Enhanced Autopilot）升級選項移除，改用 FSD（Full Self-Driving）套件取代，成為特斯拉車主升級進階輔助駕駛功能的唯一選項後。由於 FSD 差異功能在「美國以外」市場幾乎都沒開放所造成的 CP 值低落問題。也讓來自車主群的不滿漸漸累積成官方不得不回應的聲音，認為特斯拉應該要將 EAP 的升級選項在更多市場上加回。妙的是，Elon Musk 居然再度切換角色為客服人員，直接在推特上給予了正面的回覆（咦）。繼續閱讀對於 Tesla 應該再度全面提供 EAP 升級選項的建議，Elon Musk 表示「Ok」報導內文。
對於 Tesla 應該再度全面提供 EAP 升級選項的建議，Elon Musk 表示「Ok」
時常在 Twitter 社群網站向員工示範，如何一人身兼多個企業角色的 Elon Musk。在面對意見領袖車主針對特斯拉在特定國家再度加回 EAP 自動輔助駕駛付費升級選項的新聞，建議這樣的選項應該要可以提供給所有車主的貼文時。想不到 Elon Musk 居然非常簡潔明確給了一個「Ok」的回覆。
咦？所以 Tesla 真的要全面加回這個選項囉？這引起了許多車主對此的興奮之情（雖然其實特斯拉早就逐步在各國又默默開放 EAP 升級了，只是台灣還沒有…QQ）。
以目前台灣保持的 22.2 萬，卻也是唯一的 Autopilot 功能升級選項的 FSD。選到 EAP 會缺少的「交通號誌辨識」與「市區自動駕駛」這兩個主要功能，其實在台灣根本也還未開放。所以假若又再度開放 EAP 升級，就變成可能只要半價（先前的價格是 11.1 萬），即可獲得預載的 AP 功能所沒有的「NoA 目的地自動駕駛」、「自動停車」、「自動變換車道」與「召喚」功能。講起來真的是比 FSD 要物有所值一些。
時間回到兩年前，Tesla CEO Elon Musk 依然對於自己的自動輔助駕駛加值功能感到信心滿滿，甚至說出 FSD 根本是便宜賣給大家，實際價值未來可能回突破 300 萬台幣的說法。時至今日，他雖然依然保持著樂觀態度，但也透過媒體專訪提到自己的確有錯估了這方面技術的發展曲線。
結果就是被車主在社群上直接 尻洗 直言提到以升級獲得的功能來說「FSD 太貴了（FSD is too expensive for what you get.）」認為也應該要像最近在澳洲與紐西蘭等國家地區再度開賣 EAP 那樣，對所有車主都再度開放這樣的加購選項。
是說，先前被 Elon Musk 視為即將全面開放的 FSD 進階功能。其實現在也透過不斷的 Beta 測試，感覺正式提供所有已經加購 FSD 車主的日子已不遠。只是對於海外市場而言，特斯拉也算是拖了兩年多都在硬賣兩倍價格 CP 值相對很低的套件。
有意思的是，對於再度上架 EAP 增強型自動輔助駕駛的聲音，認真說這幾年下來一直都有出現。Elon Musk 為什麼會選在這個時間點突然願意給予正面回覆。要筆者猜測的話，應該很快 FSD 就會在更多市場啟動測試，甚至是更多功能開放的消息了 – 就，等到有更高競爭力的時候再開放 EAP 讓你選這樣（會不會心機的把 EAP > FSD 的價差變大呢，就讓我們看下去）
