長年用心耕耘電動車領域許久的 Tesla，感覺面對近幾年傳統車廠在電動化方面的急起直追，似乎也還很老神在在，感覺不太有人可以撼動其在電動車市場的強勢地位。這樣的態勢來到 2022 年的首季似乎也還是持續著，只是，幾間在電動車端出牛肉的車廠似乎也漸漸跟上了腳步… 繼續閱讀 Tesla 稱霸 2022 首季美國電動車市場，但漸漸開始被 Ford 與韓系車廠跟上腳步報導內文。
▲圖片來源：Tesla
Tesla 稱霸 2022 首季美國電動車市場，但漸漸開始被 Ford 與韓系車廠跟上腳步
儘管 Tesla 並非首間推出電動車的品牌，但他們對於電動車推動的努力，也在近年來化成了旁人很難超越的優勢高牆。甚至，在最近幾個市場調查報告之中，特斯拉在自家主場美國在與燃油車的競爭下，還悄悄擠進了 Top 20 的榜單中。這也難怪，傳統車廠近來紛紛端出電動車的產品，應該就是希望能趕快分食這逐漸擴大的市場了 – 其中 TOYOTA 應該算是非常指標性的存在吧？
近日，調查機構 Experian 發佈了他們統計自今年到 3 月份，美國市場電動車新登記車輛的調查數據。不僅電動車對照去年成長了 60%（要知道，這可是在全部汽車銷量衰退 18% 的逆勢中得到的成績）。其中 Tesla 品牌車款的佔比不僅高，也成長了 59%；Model Y / Model 3 / Model S / Model X 四台車款全都登上電動車前十的榜單當中 – 其中三款更是以相當大的差距直接盤據前三名。
前三？那還有一台是排到第幾？相信大家都會有這樣的疑問。不得不說，雖然相對平價加上又是銷量冠軍的 Model Y。的確可能搶走了大部分會考慮電動 SUV 車款消費者的目光，才讓其他車廠有機會趁虛而入超車 Model X。不過擠下它讓它掉到第 7 名的他廠車款，個人覺得也並非僥倖。
撇開多少也有點主場優勢的第 4 名 Ford Mustang Mach-E。這榜單上超越 Model X 的第 5 與第 6 名，就這麼剛好都是採用 E-GMP 平台的車型，分別是現代汽車的 Ioniq 5 以及 Kia EV6。兩台最近在台灣登場後也相當讓人眼睛為之一亮的新世代車型 – 不僅話題不錯，銷售速度也出乎意料的快。由此可見，早早就端出有競爭力電動車款的傳統車廠，積極翻轉以往印象的策略的確在許多市場都起到了不錯的效果。
雖說現階段其他車廠在電動車領域真的要威脅到 Tesla 的地位可能還稍嫌太早。不過若是把目標放在洗牌燃油世代排名的話，個人認為這些車廠應該是已經收到了相當不錯的成效。而隨著多數車廠都對於電動車開始有真正的動作，市場又會如何變化，絕對是接下來值得好好觀察的方向啊。
