想不到在 2021 年，由台灣出發的電動車嶄新勢力居然可以在國際擁有這麼多版面，更讓人期待明年的發展了（握拳）。台灣光陽集團 KYMCO 宣布已經與同為傳統車廠，且非常早期就已踏入電動重機市場的哈雷（Harley-Davidson），旗下子公司 LiveWire 投資 1 億美元入股達成結盟。與此同時，純電重機品牌 LiveWire 也同時宣布將透過 SPAC 的方式在美國證交所掛牌上市的消息。繼續閱讀光陽純電重機下一步，投資哈雷的 LiveWire 電動車子公司達成台美結盟報導內文。
▲圖片來源：HARLEY-DAVIDSON
光陽純電重機下一步，投資哈雷的 LiveWire 電動車子公司達成台美結盟
雖說光陽在台灣好像主力在積極建設新世代的 IONEX 3.0 換電能源系統，然而，許多人好奇的「電動重機」的發展部分，其實他們也並沒有停下。曾宣示「Electric is the future」近年積極發展電動機車事業的美國知名機車品牌 Harley-Davidson。在正式成立子公司 LiveWire 後，現在也確認即將成為美國首個電動機車上市公司。而來自台灣的 KYMCO 也出現在了新聞稿當中。
▲圖片來源：HARLEY-DAVIDSON
今年開始真的是台灣電動車品牌瘋狂在國際舞台佔據版面的一年。9 月時 Gogoro 宣布將以 SPAC 的方式在美國上市。2021 年底，光陽也出現在了哈雷子公司 LiveWire 預計透過與公開交易之特殊目的收購公司AEA-Bridges Impact Corp.（紐約證交所： IMPX）合併，於紐約證交所掛牌上市的新聞稿當中。確認已經投資該公司達 1 億美元，將持有該公司約 4% 的股權。
新聞稿稱 LiveWire 上市預估價值將高達 23.1 億美元。
這次募資預計將為哈雷大衛森在電動車市場的戰略計畫提供更充分的資金。而與 KYMCO 之間以 PIPE 方式的結盟，則是確認將可受益光陽的技術專業、製造能量、經銷網路、供應鏈基礎建設和全球物流能力。
光陽集團董事長柯勝峯表示：「我很高興光陽有機會與哈雷大衛森在電動重機領域攜手合作。LiveWire 有著來自哈雷歷史悠久的血統與二輪車文化中的指標意義。我相信透過與光陽的策略結盟，LiveWire 能夠加速電動機車產業的發展，帶動全球市場的產業轉型。光陽做為哈雷集團 LiveWire 唯一的策略夥伴，象徵著光陽電動車的技術能力深受國際肯定，同時也再次宣示我們進入全球電動重機市場的決心。」
▲圖片來源：HARLEY-DAVIDSON
近年來 Harley-Davidson 積極部署電動載具的相關事業。不僅有先前才剛引進台灣的 LiveWire 電動重機，更推出了相當可愛的代步小車與小型電動越野車款。轉為獨立品牌之後針對旗下車款有價位調降的動作。看得出 LiveWire 已經準備要更接近一般重機消費者市場的跡象。整體來說，這次的結盟如果不僅有資金灌注更能加強生產製造等方面的發展的話。對於 LiveWire 的競爭能力應該會有更大的提升。
至於光陽的部分，關於電動車必要的能源網建設部分，不僅有 IONEX 事業，他們近年來也早早就啟動旗下品牌 noodoe EV 電動車充電站的能源網建置（這在台灣已經可以看到了，電腦王阿達也有實際體驗！）。車款的部分也有開發電動大型重機系列如電動跑車 SuperNEX，還有街車型式的 RevoNEX。先前則是曾提過量產計畫，但目前還未有進一步消息。
▲圖片來源：KYMCO
整體來講，雖說就目前的時間點看來，三個品牌之間的關聯性還並不算大。但與 LiveWire 的投資結盟也許意味著，光陽有機會與傳統車廠中少數積極進入電動重車市場的先行者交流。這對於本來就已經在發展相關計畫的彼此，應該絕對有機會讓人看到相關的合作自此萌芽才是。
