做為現階段 PBGN 集團領先者的宏佳騰，其實早早在去年就端出主打商務使用的前一後二的三輪換電電車 Ai-2 Gather 的開發計畫與車款外貌。現在看來，這個架構完全脫離現有車款設計的新車，將如先前預告那般走向 2021 年啟動量產的計畫。確認將會在賽道上讓媒體實際驗證它的性能表現。
大家真的沒聽錯！是賽道！只能說 2021 年的電車市場真的極其熱鬧，大家都希望透過更進階的場合來證明自己的研發成果絕對禁的起賽道等級的嚴苛考驗，進而讓人更有信心在商用或自用都願意選擇購買。繼續閱讀三輪商務智慧電車 Ai-2 Gather 確認月底於賽道正式亮相報導內文。
三輪商務智慧電車 Ai-2 Gather 月底將於賽道正式亮相！
說到相對兩輪車型更為穩定安全的三輪甚至四輪微型車的佈局，宏佳騰不僅先前在 MIH 活動曾透露對於四輪微型車的企圖心，而且其實早早在 2020 年就公布了其 Powered by Gogoro Network 換電三輪商務智慧電動車 Ai-2 Gather 的開發計畫。並宣告將會成為 PBGN 聯盟裡，可透過前一後二輪獨家開發 e-Scooter 傳動系統與 Ai System / CROXERA 雙重智慧系統，帶來兼具安全性與便利性的全新三輪電動車款。其中，最耐人尋味的，是這個車款將會支援 Gogoro 後續計畫的想像 – 莫非是可以裝載更多電池？
而眼看今年已經過了一半以上，宏佳騰 Ai-2 Gather 先前預告 2021 量產的計畫，也終於有了最新的消息。
宏佳騰今天透過邀請函正式宣布，該公司短短兩年內累積的第 6 款 PBGN 電動車，同時也是繼搭載 CROXERA 6 的 Ai-1 Ultra 後，今年接力登場的第 2 發重磅車款，就是兼顧安全與便利性 2 項特性、主打「好載，有我」的 Ai-2 Gather 商務智慧電車。確認將會在 10/27 正式發表而且同時在桃園大魯閣卡丁賽車場上舉辦媒體試乘活動。
顯然宏佳騰應該是對於新車的耐用度與性能表現相當有自信，才敢直接讓媒體在賽道上驗證 Ai-2 Gather 的車輛表現與功能。
是說，其實當初在概念影片上，宏佳騰就有特別以繞錐影片，秀出這台三輪車款所搭載具備差速器的可傾斜設計的轉向能力。不僅具備鎖定機制，更強調其擁有 5~8cm 的左右高度落差應對能力。相信屆時在賽道上的體驗時，我們應該就能第一時間嘗試到 Ai-2 有別於一般商用車款更為強大的靈活度甚至是運動性表現。
▲圖片來源：宏佳騰智慧電車
如同先前所發佈的資訊，宏佳騰 Ai-2 Gather 可能還會推出擁有遮雨棚與內建聯網功能，更深度對應商用（如：訂單顯示）需求的 CROXERA 車用智慧系統版本。屆時電腦王阿達團隊也將直擊這台 PBGN 中，目前最為獨特存在車款的更多相關細節還有最重要的發售資訊，敬請期待。
