隨著 Tesla 新款 Model S Plaid 國外交車之後，相信很多人都對於這台很感興趣，究竟實際駕駛起來，跟舊款差在哪裡？全新的 Yoke 方向盤好不好控制？稍早國外知名 Tesla Raj 頻道就分享他們深入體驗 Model S Plaid 的影片，長達 36 分鐘，從觸控螢幕 UI、HVAC、座椅、方向盤、後座螢幕、音響系統、一直到後車廂等等都有，相當推薦有興趣的人看一下，下面也整理幾個重點分享給大家。
新款 Tesla Model S Plaid 國外車主深入體驗心得分享
首先是觸控螢幕的全新 UI，播放控制選單可以自行決定要放左邊或右邊，意味著當你需要專心開車時，就能把選單移到右邊，讓副駕駛操控：
底部功能表中，多了一個第二選單，點一下 … 即可叫出，而且上面的功能圖示還能手動移動，就跟電腦一樣，你可以依自己使用習慣，自行排列每個功能位置：
另外大家都知道新款 Model S Plaid 的車載娛樂系統非常強大，效能媲美 PS5，雖然卻實有新遊戲：下圖的 Sky Force Reloaded，但很可惜是，發表會上提的幾款 3A 大作遊戲，如：《巫師3》、《Cyberpunk 2077》，目前都還沒有，也不確定之後會以什麼形式推出，是會在 App 商店？還是透過更新直接出現？：
控制中心畫面變得更大，大約佔了一半螢幕，操作上更加容易：
車子啟動模式設定介面，他們也展示使用 Drag Strip Mode 的短片，那加速度真的驚人：
HVAC 介面：
地圖畫面變更大之後，可以更容易看清楚每個街道，這點他們非常喜歡：
前方座椅可以設定要吹冷風、還是熱風，會從椅背的位置吹出，這真的很棒：
而 Yoke 方向盤上方會有這幾個觸控按鍵，包括：喇叭、左右方向燈、雨刷、語音控制等等，中間的 TESLA 內部有安全氣囊：
Yoke 方向盤大約轉一圈又二分之一，就能左轉或右轉到底：
駕駛座左邊還有一個手托，左手單手駕駛時可以靠在那邊，整個體驗非常舒服，他們對這評價很高：
另外更值得一提的是，跟舊式方向盤相比，Yoke 的面積更小，代表說行駛時你的前方就變更清楚，不像以前會被方向盤影響：
中控的底部還有一個超大隱藏置物箱，可以放超多東西，他們還把整個手肘放入都沒問題：
副駕駛座前台其實也有一片螢幕（或玻璃），而且是連接著駕駛前方那塊，因此他們猜測搞不好以後這塊也會有什麼作用：
再來是後座，Model S Plaid 後座中間有一個小螢幕，以成年人高度來說，大約需要往下 40 度左右才能注視螢幕，長時間看下來，脖子可能會不太舒服，他還是比較喜歡把螢幕放在前座的背面：
後座螢幕可自行調整風向強度，不過功能部分就比較少，似乎沒有遊戲可以玩，但可以聽音樂、看 YouTube 或 Netflix 等：
而他們也測試，車內的音響系統當後座正在使用時，前座是沒辦法播任何音樂的，代表說聲音無法分開，只能擇一：
雖然車載娛樂系統可媲美 PS5，但他們實測現在無法配對 PS5 控制器：
後座的中扶手有杯架，也提供了給手機無線充電的位置：
後座座椅可以整個放倒，後車廂空間也很大（喜歡露營的人應該會喜歡），當然前後車廂底下也都有置物空間：
最後還有一些實際行駛的感受，即使他們對 Yoke 方向盤評價很高，但不可否認的，一開始拿到這台車時，需要花一點時間熟悉 Yoke，那手感真的差蠻多的。
這部影片分享的內容實在太多，很難於文章中全部呈現，更詳細部分請直接看完整影片吧：
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