去年底大家還以為 WeMo Scooter 共享服務將會推出四輪版本的那場記者會中，該公司就有分享過，WeMo Scooter 共享機車內建的核心元件 4G 黑盒子，其實是可以支援各式感應器的。其中更是舉了 PM2.5 感應設備為例，讓車輛可以成為城市中隨時移動偵測的空氣品質感測點。現在，這項計畫也已經正式揭曉了啟用的地點與合作的對象。繼續閱讀 WeMo Scooter 與台灣大哥大合作的「 移動式空品預測平台 」將於高雄正式啟動報導內文。
▲圖片來源：WeMo Scooter
WeMo Scooter 與台灣大哥大合作的「 移動式空品預測平台 」將於高雄正式啟動
根據 WeMo Scooter 的官方資訊，其實這個與台灣大哥大的跨界合作，已經在 5 月開始就陸續於高雄的 280 台服務車輛中導入 PM 2.5 感測器的設備。搭配現存的 85 個固定地點偵測器，將可額外透過共享機車用戶深入穿梭大街小巷，來提供 24 小時即時偵測城市各個地點空氣品質並傳上雲端的工作。至於為什麼要與台灣大哥大合作，則是他們將會利用這些資料來讓自家的 AI 預測空氣品質變化，藉此將可建構出更精確完整的空氣地圖與趨勢預報。
根據 WeMo Scooter 的說法，隨著他們的服務在高雄的逐步成長，不僅有機會透過電動機車共享服務減少交通移動的 PM 2.5 產生。這次的移動式空品預測平台的建構，更能讓環保交通與 WeMo 的車聯網結合，推動智慧城市的落實。據說台灣大哥大這個移動式空品預測平台在台中也已經部署了超過 200 個感測點，這次進軍高雄也等於是擴張了這個 AI 分析平台的場域，同時也是 WeMo 車輛延伸應用計畫結合空氣品質相關專案的首例。
是說，除了 WeMo 先前已經透露的路況感應、淹水感應等，不知道接下來他們還會透過這些被使用者不斷移動的車輛來做些什麼有創意的應用呢？各位讀者是否也有想過可以怎麼「玩共享」呢，可以分享一下啊。
