當我們讚嘆新世代車輛功能可以透過軟體付費解鎖的時候，其實也隱藏著另一層疑慮，就是車廠會不會哪天神經不對，電腦按一按就把你花大錢付費購買的功能給取消了？最近，一則被外媒揭露的 Tesla 二手車買賣糾紛，就因為車輛「購買後」被廠方查核，認為二手買家並沒有購買記錄而取消了特定功能。這種 特斯拉無預警遠端解除約 20 萬的自動駕駛功能 的狀況，引起了媒體的關注。
▲圖片來源：Tesla
特斯拉無預警遠端解除約 20 萬的自動駕駛功能 ，誇張行徑引熱議後草草認錯
許多關注 Tesla 電動車產品的人應該都知道，現今特斯拉車輛上基本都內建了可以自動駕駛的硬體規格，車主若是想使用，在購買之後也可以透過付費的方式解鎖啟動 FSD 的自動駕駛功能 — 以上，講起來都覺得「哇，這真的太未來太帥了」，但沒有想到的是，居然海外有二手車主有被 Tesla 無預警取消功能的案例。而且多是詢問了之後，才知道原來特斯拉取消的原因是查無購買紀錄 — 而對於這些車主而言，這車子二手買來就包含了加價功能的價值在其中，這種突如其來的遠端取消也等於好像被詐騙一樣毫無頭緒。
據外媒 Jalopnik 最近揭露的 Tesla 二手車糾紛案例，車主 Alec 自二手商購得的 Model S 75D，在某次的更新之中突然遇到自動駕駛功能消失的狀況。當時他們還不以為意，以為是更新的 Bug 問題。殊不知後續詢問 Tesla 官方才知道，原來自己的 Model S 經查並未有自動駕駛的啟動購買紀錄，所以他二手車原本有的功能，就這樣在未告知通知車主的狀況下被解除了。
這件事情的問題是在於，首先，特斯拉最少最少最少在拔掉功能前，也應該要通知一下車主 — 現在的 Tesla 連煞車都可以透過 OTA 更新加強，真的能觸及的車輛功能層面真的很廣很深，要拿掉什麼功能真的應該要好好告知車主才對。購買記錄這點也是很玄。根據二手車行的說法，這台 Model S 75D 是從 Tesla 廠方因為檸檬車條款回購（問題之一是 Model S 出名的螢幕黃框問題 — 其實報導裡面還有提到一些其他的細節，這裡也就不深入提及了），整理之後才再度出售給二手商的。
二手商本人在報導中也分享自己的經驗，提到其實他先前賣給丈人的 Model X P90D，也遇過這種「查無購買記錄」的類似狀況而取消了加價購買過的 Ludicrous 性能提升功能，Tesla 甚至還拔掉了 P90D 車身標示底下的橫槓…（XD），他至今仍對此狀況感到相當震驚。Jalopnik 更在報導中提到 Alec 在車主論壇上分享這樣的案例後，也收到了幾個同樣遇到功能突然消失的回覆。所以看來這真的不是城市傳說（他們不是孤單的）？
就目前的案例觀察，特斯拉定期針對現有車輛所擁有的付費解鎖購買記錄的稽核作業，應該是持續有在進行的例行公事。然後這種查不到二手購入的新車主購買記錄，然後突然取消功能的問題，在這篇報導中看來顯然也不算少見… — 總覺得該不會是因為車主資料對不到吧… 是否應該好好檢討這個機制？而面對這種荒謬至極的狀況（你買的車功能會突然被閹割拔掉），Alec 還曾經詢問 Tesla 官賣二手車是否可以移除自動駕駛後販賣，所獲得居然是「如果二手車上有加上（此功能）就不會移除」這種讓他有點哭笑不得的答案。
是說，這次 Alec 的事件延燒至今，顯然已經在包括 The Next Web 等眾多媒體的報導後，成為了大眾討論關注的焦點。最終，外媒 The Verge 也得知 Alec 已經收到特斯拉客服的聯繫，除了道歉了以外，更已經恢復了消失的選項。至於原因，官方則是表示這是「溝通上的誤解」所造成。雖然這對 Alec 來講是個完美的結局，但留下的問號之多（沒通知就解除，叫做溝通？）也是令人驚訝。不過事件至此，據稱特斯拉並不針對外媒的其他問題詢問做出回應…
延伸閱讀：
觀點： 電動車銷售真空期 ，為何傳統機車龍頭卻仍大掉 4 成銷量？
