畢竟有著「BOT」的基因，小米旗下的 Segway-Ninebot 在一口氣推出 8 款電動雙輪的發表會中，也端出了兩款科技含量可說是直追日系大廠的概念電動機車 — 因為，它們都可以自動平衡，甚至可以遙控來進行猶如特斯拉那樣的智慧召喚功能與自動輔助駕駛機能（是兩輪車誒，大驚）。重點是這台 Segway Apex 性能跑車性能更是直逼光陽那台今年終於可以騎上舞台的 RevoNEX 跑車，更直接要拿到 CES 大展上展出。不得不說， Segway-Ninebot 在電動機車初登場就發表的概念產品，也是能讓傳統油車廠感受到十足的壓力啊。
▲圖片來源：Segway-Ninebot
小米 Ninebot 可「自平衡 / 自動輔助駕駛」、極速 200kph 的概念電動跑車 Segway Apex 登場 （什麼？你說光陽有好棒聲浪？）
台灣機車第一大品牌光陽在海外震撼推出 SuperNEX 電動重機，並在今年終於端出可以騎乘的版本 RevoNEX 後。現在，小米旗下以平衡車著稱的品牌 Segway-Ninebot，在推出一系列電動機車的同時，居然也發表了可以與台灣機車第一大品牌光陽概念產品相抗衡的車款 Segway Apex超級電摩。
▲圖：高階版 eScooter E 也擁有十分具競爭力的規格配備（來源： Segway-Ninebot）。
雖說帳面上 200kph 極速的部分略輸給 205kph 的 RevoNEX，不過百公里加速 Apex 倒是僅需 3.2 秒，勝過了光陽的 3.9 秒成績（但聲浪部分應該是必輸給光陽主打的「主動聲浪動力馬達」音效啦）。看來這個世代不僅是做能源的 Gogoro，連做平衡車的 Segway-Ninebot 都不想讓傳統車廠太好過啊。
不得不說，在性能方面的比拼大概現階段雙輪電動重機的平衡點應該就約莫在此境界（畢竟要考量續航與車重）。然而在功能方面的概念技術方面，Segway-Ninebot 就狠甩光陽依然以性能還有音效為主打的「概念」，透過平衡車方面的技術站上了與日系大廠相抗衡的地位。
▲ 可自動平衡的 eScooter T 登台影片（完整影片請見來源）
因為這次包括外觀類似自家 九號電動E 的 eScooter T 還有上述的概念重機 Segway Apex，都將搭載先前可以在 YAMAHA 與 HONDA 概念車上看到的自平衡功能，甚至可以透過 App 直接如 Ninebot 平衡車那樣「召喚」遙控雙輪電動車，也能提供自動輔助駕駛的機能。Segway-Ninebot 甚至也在這次的發表會上直接讓 eScooter T 自己走上舞台（如上圖）。
其實今年我們電腦王阿達團隊也應邀在台灣的《國際重型機車展》直擊了 MOTOROiD AI 自動駕駛機車的展示；HONDA 也有類似的技術。根據 Engadget 的報導，明年的 CES Segway-Ninebot 也將會展出這次的概念車款，未來也許將會有更多資訊釋出。
