銷售首月勢如破竹，達到與同為換電車種 Gogoro 2 相同首賣破千台里程碑的宏佳騰 Ai-1 Sport，在我們的報導裡面，除了已經在工業局電動車補助網的公開資訊裡，確定只用不到兩個月的時間，就無情地甩開光陽電動車賣了一年的成績，至於當時官方還未公佈的第二個月銷售成績今天也已經正式公佈。無懸念地單月銷售再度破千，累積至今 宏佳騰 Ai-1 Sport 總銷售直破 2,400 輛 。
能有這樣的成績，除了車輛本身設計與完整的純電品牌 Amotor 的專業可靠感外，Ai-1 Sport 開賣至今透過消費者推薦的力道與宏佳騰在社群推廣上的努力都是有目共睹。今天，該公司執行長在公布首批推薦超過 20 輛車主的同時，也同時透過「執行長的碎碎念」分享不少 Ai-1 Sport 的造車細節，更針對聖誕假期推出了神秘耶誕好禮的賞車抽獎活動。
▲圖片來源：宏佳騰
宏佳騰 Ai-1 Sport 總銷售直破 2,400 輛 ，首位「20 推」推坑車主引出執行長分享造車心得
雖說透過推薦禮的活動（還在持續進行中！），宏佳騰的確激發起了不少車主對推坑 Ai-1 Sport 的熱情。不過，在超過 15 位推坑領到最大獎 Dyson 空氣清淨機之後，車主卻是還是願意無償繼續推坑到 20 輛以上，那可就是真愛與真心推薦無誤了！最近時常在社群平台上面與車主互動的宏佳騰執行長林東閔，提到由於這個豐富獎品的推薦計畫，其實公司連廣告預算都挪了很多到這來回饋車主。但對於當時推到 15 輛推薦最大獎的車主洪先生，林東閔則是打趣的說「真的推薦 20 人會有感謝狀」。
▲圖：首位推薦 20 人的車主誕生，也真的將會頒發感謝狀（來源：宏佳騰）
殊不知，這位車主也真的很快就達到 20 人推薦（大驚，而且留言之中眼看馬上就緊接有第二人了，神猛…），也因此執行長今天也發文透露，將會擇日進行感謝狀的頒獎事宜 — 的確需要好好感謝一下啊，然後也已經完成頒獎了。自然，能得到車主這樣的真心推薦，顯然車也要真的好騎實用，才會願意即便無償也繼續用力推廣。對此，林東閔今天也趁機透過臉書專文聊到 Ai-1 Sport 的造車細節，其中更提到了許多人會關心智慧儀表多年使用是否會有淡化的問題。
智慧儀表材質與測試皆經得起考驗
他表示，宏佳騰也深知機車儀表可能會遭遇到的耐用度考驗，所以開發初期就找上了日本 JDI 在台灣負責車載面板的 KOE 合作，面板更是 Made in Japan（據稱賓士 S Class 雙 12.3 吋儀表也是出自同廠商之手）。而自宏佳騰 ES150R 到最近最新的 Ai-1 車款，都是搭載使用車規雙層抗 UV 的 IPS 面板，開發過程則是都採用以日正當中紫外線進行長時間模擬壓力測試耐用度。所以耐用方面應該是十分禁得起考驗。
有 PBGN 才能有這台高 CP 值 S 級車款
至於 PBGN 換電夥伴最近也推出了以一般 2 系列馬達版本的 12 吋框車款，他則是強調採用 S2 性能版馬達的 Ai-1 Sport，其所搭配的 33mm 前避震、245mm 大碟盤與搭配提供更大煞車面積的來令、跑車級輕量鋁合金輪圈以及同級最亮的頭燈，還有 LED 尾燈與宏佳騰智慧電車的核心 CROXERA 5 儀表，都是 Ai-1 Sport 無懸念達到 S2 級別的證明，也是他們一開始就想要達成的目標。認為這樣才配得上跟 Gogoro 合作初衷的車款，也就是目前價位最親民的「S」級運動型 PBGN 電動車 Ai-1 Sport。
他提到之所以能打造出性價比逆天的 Ai-1 Sport，一方面是透過 PBGN 的合作有效降低動輒上億引擎研發費用，更透過能源網降低宏佳騰智慧電車的總持有成本，藉此用來提升投資報酬率來加強升級產線設備提升造車品質。
林東閔也透露，交車至今兩個月來達到這樣的成績，對 PBGN 聯盟而言是證明這個架構是正確的方向，認為就跟手機品牌同樣使用高通或聯發科處理器平台與 Android 行動系統，都一定可以走出自己的路。所以同級但彼此有不同的設計理念與實力展現的 Ai-1 Sport、Gogoro S2 及 YAMAHA EC-05，將可帶來多元選擇與差異樂趣。
不玩數字遊戲，堅持消費者感受得到的品質
最後宏佳騰執行長更提到了現階段全國智慧門市雖有緊密建置當中，不過宏佳騰不想玩數字遊戲且對於店面規格有所堅持，包括：整體設計、標準配備、人員培訓、換電站建置等，都讓展店難度增加，所以還是希望有興趣的潛在車主可以耐心等候並表達感謝與抱歉之意。但也預告桃園開幕的第 13 間門市之後，接下來還會有台南東區的第 14 間門市，以及新北中和與台中豐原門市登場，並已持續規劃到了共 25 間門市。強調 2020 年底前門市數也將超過這個數字 — 林東閔執行長全文可以參考引用來源連結。
