彷彿是在向 Gogoro 剛推出時，令人驚艷並期待其動力表現的影片致敬，宏佳騰選擇在週末公佈了 Ai-1 智慧電車的最新影片，正式揭露了車尾的造型以及隱藏已久的各種細節。更重要的是，這個影片的描述也直接確認了眾多車迷引頸期盼的 Ai-1 的發表日期，將會在下週正式公佈的消息。繼續閱讀 動力爆Ｏ強！ 宏佳騰 PBGN 智慧電動車 Ai-1 燒胎影片釋出，發表會日期下週公佈。
▲圖片來源：宏佳騰智慧電車
動力爆Ｏ強！ 宏佳騰 PBGN 智慧電動車 Ai-1 燒胎影片釋出，發表會日期下週公佈
既然都敢標榜同級最強了，主打「未來的移動性（Future Mobility）」的宏佳騰 Powered by Gogoro Network（PBGN）智慧電車 Ai-1，即便是在預告即將公佈發表日的社群貼文中，也還是忍不住小秀了一下自家電動車的動力到底有多強悍。直接祭出了公道不宜（也真的不是在道路上）的燒胎影片，除了讓人很好奇到底 Ai-1 的馬達動力設定上，是否有可能會有超越 Gogoro 2 的動力調校，更帥氣地展示了目前還未由官方釋出的車尾設計。
▲圖：能輕鬆燒胎的 Ai-1，應該可以期待有更驚人的動力設定？（來源：宏佳騰智慧電車）
影片片段中可以看到，Ai-1 的車身線條似乎與 Gogoro 3 的感覺比較接近，除了後扶手被設計在椅墊邊緣外，尾燈的線條更細也相較 Gogoro 2 更為提高，方向燈則是也整合在了尾燈的左右，飛炫腳踏則是看起來更為大片。後擋泥板的支架則是也看起來更為帥氣。
▲圖片來源：宏佳騰智慧電車
有意思的是，先前宏佳騰在「同級最強」的貼文裡曾經預告過將調整 Ai-1 的懸吊，並透過輪框來達到有效降低簧下重量達成更好的操駕表現。影片中的輪框部分因為真的離畫面太遠加上又在燒胎所以看不是太清楚，不過避震器的話，倒是看起來應該僅有預載可調，並非 S2 上的可調阻尼設計。
▲圖：後照鏡好像也蠻帥的感覺（來源：宏佳騰智慧電車）
誒誒，先別失望的太早，因為畢竟採用類似規格的 Gogoro 3 在我們的試乘體驗中，其實是對其懸吊表現相當滿意的，早已預告會對此做特別設定的宏佳騰，搭配先前提過的 CROXERA 智慧儀表以及前置物空間等的配置，相信也還是可以期待的才是。而既然官方已經提到了將會在下週公布正式發表會的日期，更多細節就請靜心等待一下囉。
