特斯拉與 Gogoro 有一個十分相似的點，是在於自己高階車款在（相對）低成本車型誕生之前，都必須以較賠本的狀態擔綱入門車款的任務，藉此拉入更多人願意讓電動車進入自己的生活。然而，在 3 系列這樣的低價車款推出之後，勢必就會因為兩者（高階的入門款 v.s. 低階的高規版）價位規格打架而造成的尷尬問題。對此，Tesla 則是再度作出調整（是的，又調價了，Elon Musk 真的狂無誤）。繼續閱讀 Tesla 簡化產品線 開始對 Model 3 全線減價，並停售 X / S 入門款（台灣有點小尷尬）。