價位與一般消費者距離不再那麼遙遠的 Tesla Model 3 ，在許多人的眼中，應該就是未來如果想要購買電動車的最佳選擇之一。而這款車型與《消費者報告（Consumer Reports）》的糾葛，原本貌似已經透過神奇的車輛更新改善煞車距離之後，以為已經圓滿解決 — 畢竟都已經重新被「推薦」了 — 殊不知才在去年年中的更新過後不到一年的時間，《消費者報告》在今天又移除了這項評價。
▲圖片來源：Tesla
Tesla Model 3 「再」被《消費者報告》移除推薦資格
與小編當初關箱 Gogoro 時的態度類似，《消費者報告》雜誌在考量了特斯拉平價車款 Model 3 最近逐步下滑的車輛可靠度因素後，最近選擇移除了 Tesla 一年前好不容易重新拿回的推薦資格。在《消費者報告》每年度針對各家消費者滿意度的市調中，Model 3 車主針對鬆散的電系、烤漆、車身組裝與車身玻璃等缺陷的回報，抱怨螢幕會當機凍結故障，後窗會有小裂痕以及車身飾版鬆動等的惱人問題。
▲圖片來源：Tesla
儘管現階段看來 Model 3 的銷量依然沒有停止的跡象，賣到必須要不斷處理生產地獄的問題，不過看來應付產能的事情反而是小事，重點在於生產的質量如果始終沒有起色，相信也將會失去品牌在消費者心中的價值才是。是說，即便是拿掉了推薦，其實《消費者報告》也並沒有真正將 Model 3 打入地獄，目前也還被放在了「最滿意車型」的名單之中，所以目前看來，特斯拉應該還是有很大的機會透過保固等措施來挽回消費者的心，進一步再度讓自家平價車款站穩腳步？
是說，近期在不少搭載自動駕駛的汽車逐漸低價化後，貌似科技滿載的 Tesla 對於科技迷如我們電腦王阿達團隊這樣類型的族群而言，似乎也就漸漸沒了那麼大的吸引力了。接著也許要看看該公司能否在各大車廠也都在跟著高科技自動駕駛化的浪潮中，能不能再度走出自己的路，持續提供更有科技吸引力的移動車輛。
