約半個月前， OPPO Find X 才剛在法國巴黎發表，獨特的雙軌潛望隱藏鏡頭設計，令許多人相當好奇它內部的樣貌與運作方式，日前來自中國的中關村在線網站，就為眾人拆機、解惑，一探這內部究竟藏了些什麼。
OPPO Find X 雙軌潛望隱藏鏡頭 旗艦機完整拆解
除了 vivo NEX ，近期另一款引起許多人關注的新機莫過於 OPPO 半個月前才發表的 Find X 了。這款搭載「雙軌潛望隱藏鏡頭」的旗艦新機，透過自動升降的雙軌潛望設計，將前後相機鏡頭皆隱藏其中，使螢幕佔比盡可能最大化，在眾人紛紛好奇這特殊結構的內部，近日來自中國的 中關村在線 網站，就親自完整拆解了這支新機。：
本站日前也曾分享過近期另一支也是結構特殊的 vivo NEX 拆解，有別於 NEX 僅有在前置鏡頭部分有著升降式鏡頭的設計， OPPO 的 Find X 則是採用雙軌潛望式隱藏的配置，將所有相機鏡頭都隱藏在其中，除了為螢幕帶來更大發揮空間、6.42 吋的螢幕佔比達到 93.8% ，相機鏡頭也藉著這項特殊結構得到了一定程度的保護。
這組在 Find X 上的雙軌潛望結構使用 Nidec 生產的螺旋步進式的馬達來達成伸縮作動，不過由於潛望結構有阻滯結構、內部軌道以及緩衝片協助緩衝，因此這部分並沒有搭配緩衝彈簧。：
從下圖更可清楚見到這只馬達設置位置，藉由它來推動控制雙軌潛望結構。：
根據 中關村在線 網站分享的 Find X 詳細拆解文章經過一連串的前置拆解後，終於看到內部雙軌軌道的部分。：
為了得到更耐用的結構強度，在軌道內部的部分使用全金屬零件，也是 Find X 少數完全使用全金屬的零件。：
從下圖雙軌潛望結構的內側軌道另一部份，可見到使用金屬緩衝支架，不止可減少軌道間接觸的摩擦力，同時也可保持滑動過程中的順暢性。：
接著看到上方自動滑蓋的雙軌潛望結構的零件，內部塞滿相機鏡頭以及各式感測器。：
也是因為這個原因，頂部的元件使用了兩條排線。：
據官方日前的說法，這項結構在 0.5 秒即可完成完成升降作業， Find X 相機搭載主鏡頭為 1,600 萬畫素 F2.0 與 2,000 萬畫素 F2.0 的雙鏡頭組合，前鏡頭則為 2,500 萬畫素 F2.0 並具備 3D 結構光臉部辨識感測器，未來將可用作手機解鎖、支付與各種延伸應用，因此在 Find X 上也取消了實體指紋辨識鍵。
OPPO 這款 Find X 旗艦機預計將於在 8 月正式推出，標準版售價為 999 歐元（約合新台幣 35,385 元）， 藍寶堅尼版的售價則落在 1,699 歐元（約合新台幣 60,180 元）。
圖片/消息來源： 中關村在線
