這次為大家分享的是 Nissan X-TRAIL 2015年款的試駕體驗與參賽心得，這次阿達與好友 Kisplay 應 Nissan 邀請參加「NISSAN Ｘ-TRAIL天堂Ｘ地獄激鬥賽」時，打從開始就知道這是一場硬仗，對手中一組是專業的 Mobile01 車線編輯；另一組則是知名的拉力賽女王與賽車皇后，跟他們相比我們兩個最多只能被歸類為「會開車的阿宅」…話雖如此，在榮耀心與責任感的驅使下，還是投入此次 Nissan X-TRAIL 的試駕體驗賽。一起來看看這次最重要的主角，也是 Nissan 暌違七年後重回 SUV 市場的代表作「Nissan X-TRAIL」2015 款的獨特魅力吧！
NISSAN Ｘ-TRAIL天堂Ｘ地獄激鬥賽
這次阿達跟好友 Kispaly 所組成的「部落客隊」越級打怪，直接挑戰專業車線編輯與兩位賽車手。但面對強敵我們沒有悲觀的權力，依然接受挑戰啦，進入第一階段的人氣投票的時候還信心滿滿：
先來看一段當初放話的影片（活動網址請點我），不過悽慘的是 Mobil01 隊竟然使出「人氣投票落敗即停止小惡魔福利社」的威脅，加上名人隊的美女攻勢，連我的粉絲都說「你不入地獄，誰入地獄？」，結果欲哭無淚真的是我跟 Kisplay 去地獄組了（大哭）：
本次「X-TRAIL天堂X地獄30H激鬥賽」參賽隊伍，依序為名人隊、部落客隊、Mobile01隊，一同挑戰五大關卡：
由於第一階段的人氣投票慘遭滑鐵盧，部落客隊車上就搭配可愛的小惡魔妹彤彤（彤彤粉絲頁請點我）隨行啦，小惡魔的責任就是路上有機會就搗蛋，讓我們比賽過程中多了不少樂趣：
先來看看這次的主角 2015年款的 Nissan X-TRAIL 吧！他採用流線車身設計、宜動宜靜的操控表現與外型超不搭的一級油耗節能表現，更是在車主間迅速累積了相當好的口碑：
在頭燈部分，X-TRAIL 2.5 車型搭載LED燈組，高亮度LED頭燈讓您在夜間更能全面掌握前方狀況，除此之外，X-TRAIL 全車系還搭載了迴力鏢造型LED日行燈，對於用路人來說也有警示效果，確保車內車外的人都很安全：
車頭方面，充滿了 Nissan 品牌家族風格，大型廠徽搭配 V Shape 水箱罩，濃厚的層次感營造出美麗有型的外觀容貌：
面積相當大的鑽帶方向指示燈，對於用路人來說具有醒目的警示效果；X-TRAIL在最頂級的 2.5 4WD 旗艦版則包含了BSW盲點警示系統，駕駛安全上大幅提昇：
車身車尾造形設計也與車頭一樣具有高度的層次感，上方的尾翼讓外型更加圓滿，看了都愛上了說：
這次要挑戰的五大關卡必須善用Nissan X-TRAIL 的功能，就讓我們繼續看下去吧～～GO～～
第一關、超完美27變
第一關的「超完美27變」是使用 X-TRAIL 後車廂的多元收納隔板的不同變化，來收納行李與主辦單位指定的物品：
Nissan X-TRAIL 搭載手部感應式電動尾門，使用起來相當方便，可透過遙控、感應或觸控的方式開啟與關閉，就算雙手拿著物品也不必擔心。因為具有高度調整的功能，對 175 公分身高的成人或是 155 公分比較矮的車主來說，都不會去敲到頭部：
Nissan X-TRAIL 自動升降車尾門操作影片：
Nissan X-TRAIL 多元的收納後行李箱隔板共有 3*3 中、高、低階，加上三種後座椅傾倒變化共 27 種變化，空間機能性相當豐富多變：
隔板配置於第一段時，下方可以放置行李箱，隔板上方也可以放置小型物品，經過變化甚至連衝浪板、帳蓬等用具可以輕鬆放置：
如果想放置一些不想被人看到的私人物品，透過行李箱隔板的變化，可分隔出一個隱密空間放置物品，簡直是居家旅遊 殺人棄屍（誤）的好伙伴 ：
再掀開最下層，可以發現還有置物空間，這裡可以讓車主放置修車工具，硬式泡綿還做了分隔設計，過彎時不至於讓放置的工具到處碰撞發出異音：
我們採用了上下兩層的配置輕鬆的把東西都歸定位，不得不說 Nissan X-TRAIL 的後車廂寬敞而且隔板變化又多，就算一家人大大小小、多樣行李也都可以輕鬆放進去：
▲由於擺放的很整齊，第一關我們獲得了不錯的網友評價。
在闖過第一關後一行人準備開往北台灣宜蘭繼續接下來的各項挑戰，不得不說 X-TRAIL 前座空間不但寬敞，安全性也很好，2.0車型可以選擇標配2顆氣囊或是4顆氣囊，依照自己需求做選擇；2.5車型則標配6顆氣囊，誠意十足：
前方駕駛座空間寬敞，座椅相當舒適，長時間駕駛都不會覺得疲累不堪，看來他們最引以為傲的 3D 超體感紓壓座椅果然厲害：
不管是椅背的舒適性、包覆性，或是腿部空間的表現都值得誇獎，看她們兩位坐的這麼開心就知道：
三輻式多功能方向盤該有的都有，定速巡航、多媒體控制、接聽電話等都沒有問題，電子式方向盤大小適當，而且運轉操作時手感很輕，即使是女性車主也可以輕鬆掌握：
多功能方向盤左邊霧銀飾板上配置了多媒體快撥鍵功能：
方向盤右邊則為定速巡航控制區域，下方則為來電接聽按鍵：
雙環式樣儀表板中央有5吋 MID 顯示螢幕，車輛各項資訊會在此顯示給車主閱讀，透過方向盤上的多媒體快撥鍵就可掌握車輛當前狀態：
針對現行台灣法規，Nissan也在X-TRAIL車上導入了 TPMS胎壓偵測系統，從5吋儀表板螢幕即可得車各個車胎的胎壓，確保每次上路都很安全：
X-TRAIL配備了標榜先進操控安全科技的「3A主動全時防護系統」，包含了「AEB主動引擎煞車輔助」、「ATC主動循跡過彎輔助」，與「ARC主動行車抑震輔助」；另外也搭載了HSA斜坡起步輔助、VDC車輛動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統等。透過方向盤左側的按鍵將循跡防滑關閉：
駕駛座門板上看的一片相當熱血的碳纖維飾板，中控鎖、後視鏡調整/收折按鍵都配置於此：
排檔桿設計地就中規中矩了些，XTRONIC CVT無段自動變速箱，能夠模擬出七個檔位，行駛於一般道路下的加速表現堪稱順暢：
舒適的後座，椅背具有多段角度設定，還可以前後滑移，能夠最多高達120種變化，加上後座有兩個獨立冷氣出風口，給後座乘客更舒適的乘坐環境。此外後座的高度略高於前座，這是為了讓乘客有後座劇院級視野享受（不然只會看到駕駛的大頭）：
加大角度的後座門開口（可達 80度），可輕鬆放置兒童安全座椅，上下車也比較輕鬆沒有壓迫感：
X-TRAIL 坐起來平穩舒適真不是蓋的，而且又符合一級油耗標準，一公升汽油約可跑 16 公里，跑了兩天回來油箱剩餘超過一半以上的油量呢：
在前往宜蘭的路上也順便見識了 Nissan X-TRAIL 的 LDW 車道偏離警示系統，對於長途開車族而言是蠻重要的提醒功能，再搭配定速巡航開車比較不會那麼疲勞，加上 BSW 盲點提示，讓馬路三寶對您的威脅也大大降低：
駕駛座上方配置了許多室內燈組開關、天窗啟閉等：
Nissan X-TRAIL 超大全景式天窗具有兩片式設計，可開啟範圍很大很廣，相當舒適：
還有一個太陽眼鏡收納空間：
超大開口的天窗可以容納兩位成人，行駛中不要這樣玩喔，K大是為了節目效果，絕對不是為了跟小惡魔近距離的肉體接觸：
中控台下方有收納空間以及USB連接埠，可以替行動裝置充電，下方還有AUX連接埠，可外接播放器，右側有一個12V的電源供應：
中央扶手具有相當寬敞的置物空間，裡面也有一個12V的電源供應：
排檔座後方的飲料架看似普通，但實際上是特殊設計的冷暖出風口置杯架，在置杯架下方配置了 4WD 控制器，有2WD, AUTO, LOCK三種選擇，可輕鬆調整前後輪扭力應付各種艱難路況：
開啟開關後可以將冷/暖氣導流過來，提供飲料保冷/保溫功能，實在太方便啦：
第二關、超玩美關頭
這一關考驗的是駕駛與副駕駛的默契，在狹小的賽道中戳破指定位置的氣球，相當考驗車輛性能與駕駛技術：
X-TRAIL 的 AEB 主動引擎煞車輔助與 ATC 主動循跡過彎輔助功能，讓我們雖然不是專業級賽車手也依然可以在無壓力的輕鬆駕駛下征服賽道上的每一個障礙，阿達也側拍了名人隊的比賽過程，不愧是高手呀：
第三關、超玩美視野
這關是透過 X-TRAIL 超亮的 LED 頭燈照射遠處工作人員手上拿的手板問題，並在五秒後進行搶答：
多虧了 X-TRAIL 超亮 LED 頭燈與檔拆戰術奏效，這一關我們部落客隊獲得了滿分，接下來進入第二天賽事（當天晚上地獄組睡帳篷，真是熱死人QQ）：
戰況過於激烈，搶答時還把椅子搞壞了：
第四關、超玩美奇蹟時刻
相信考過駕照的朋友都覺得「上坡起步」是非常困難的，尤其是在山路或是立體停車場如果停在斜坡上，再次起步就相當考驗駕駛技術。不過 X-TRAIL 搭載了 HSA 斜坡起步輔助系統，當路面坡度大於 5％ 時，就算放開煞車，HSA也會立即啟動兩秒，讓車輛不會因為坡度而往後滑，讓駕駛有時間反應起步往前開，而這一關所有人就是要在斜坡上放開煞車雙腳併攏兩秒並讓副駕駛拍照存證才算過關：
由於 HSA 斜坡起步輔助實在太強大，這一關所有隊伍都是滿分過關：
第五關、超玩美感應
最後這一關相當困難，主辦單位用遮蔽將車窗全部與外隔絕，駕駛僅能透過車內的 AVM360度環景影像系統將車輛停到所抽到的指定停車格位置：
X-TRAIL 的 AVM360度環景影像系統真的很厲害，讓我們不用看窗外就可以有完整的前後左右視野，變形修正後地上的數字全都清清楚楚：
這次部落客隊抽到距離出發地點只有兩格的停車格，真是超強運呀，在 AVM360度環景影像系統的帶領下很輕鬆的就將車停好，正當我們驚嘆自己超強的時候，運氣蠻背的名人隊雖然抽到距離很遠的停車格，竟然使用了比我們還少的秒數將車停好（真的是專業）。
在 X-TRAIL 2.0 2WD 玩美影音版車型以上，配置了八吋螢幕的 X-Media智慧影音多媒體系統，採用電容式觸控螢幕，不但靈敏，還可以用多點觸控左右切換功能，操作方式類似平板電腦：
X-Media 的簡單介面切換介紹：
除了影音播放、衛星導航或是與行動裝置的連結，都大大優於其他競爭對手：
透過HDMI連接埠可以將你的手機影像直接傳輸到8吋螢幕上（手機需支援 MHL 功能）：
出門停車時就可以透過支援 MHL 的手機或平板將畫面投射到 X-Media 的八吋大螢幕上，不過因為法規關係，車輛行進時就無法使用了：
透過藍牙連接手機後，即可透過X-Media智慧影音多媒體系統來接聽或撥打電話：
成績公佈
最後 NISSAN Ｘ-TRAIL天堂Ｘ地獄激鬥賽的最後結果是 Mobile01 隊以總分40分成為此次競賽冠軍，而部落客隊在沒胸沒FACE的不利先天條件下又加上小惡魔不定時搗蛋，最後以29分飲恨落敗：
最後恭喜 Mobile01 對獲得 NISSAN Ｘ-TRAIL天堂Ｘ地獄激鬥賽的比賽冠軍，名人隊與部落客隊雖然飲恨落敗一樣相當有風度的給予祝福（抗議司法不公啦）：
雖然這次的比賽部落客隊沒有如願拿下冠軍，但經過這 30 小時的體驗，阿達對於 Nissan X-TRAIL 不論是外觀上的流線車身設計，八吋螢幕可連結手機的 X-Media 智慧影音多媒體系統、AWD360環景影像系統，乘坐感受相關的3D體感紓壓座椅、後座劇院級視野+全景式天窗、冷暖出風口置杯架，與行車安全息息相關的胎壓偵測TPMS、HSA斜坡起步輔助、VDC車輛動態穩定系統、LDW車道偏離警示、BSW盲點提示…各項設計全都留下深刻的印象。甚至比賽進行中很多路人經過也都會被 X-TRAIL 所吸引而停下腳步詢問配備與價格問題，可見得 Nissan 這款全新的 2015 X-TRAIL 魅力有多大了，奪下台灣五月份 SUV 銷售冠軍一點都不讓人意外，您也想親身體驗 Nissan X-Trail 的魅力嗎？快去全台各地展售中心看看喔！
NISSAN Ｘ-TRAIL天堂Ｘ地獄激鬥賽花絮影片（我真的是太帥了XD）：
幕後花絮
這次因為第一階段的人氣投票落敗掉到地獄組，事先就預告了可能會過著「地獄般」的生活，到達現場時覺得好像都沒事，連小惡魔都蠻正的，想不到主辦單位還真的不是鬧著玩的…：
出發時別的車上面都擺星巴克：
結果地獄組竟然放「咖啡廣場」！？（到底去哪買的？）結果這還是剛開始：
到了宜蘭之後，一行人到了宜蘭最有名的「饗宴鐵板燒」正要開開心心吃大餐時，小惡魔說「地獄組吃這個！」：
結果地獄組就真的只有炒飯吃，實在太慘啦（幸好炒飯還蠻好吃的）：
然後第一天快要結束時，來到了一間超豪華的民宿，裡面放了飲料美食，結果…：
地獄組竟然睡帳篷！而且小惡魔還沒跟我們一起睡！（被打）：
主辦單位會不會太精實了啦？！在本文的最後為大家送上福利照：
本篇由 Nissan 邀請參加撰寫比賽活動感想
