BMW 想到了可以直接透過模擬的方式，解決對電動車用在日常生活之中的遲疑。繼續閱讀讓你瞧瞧電動車的厲害！BMW app 將可為燃油車主「模擬」電動車生活報導內文。
▲本篇圖片來源：BMW
讓你瞧瞧電動車的厲害！BMW app 將可為燃油車主「模擬」電動車生活
不僅是首批接納行動系統數位鑰匙的車廠，傳統車廠 BMW 在導入電動車款的同時，更設想了一些新創車廠完全無法達成的功能 – 嗯，純電車廠總不可能蒐集的到燃油車上面的大數據了吧。
相對於用空泛的續航預估來讓別人空想電動車生活的可能面貌。旗下產品線同時具備燃油與電動優質車款的 BMW，想到了可以直接透過模擬的方式，讓對於將電動車用在日常生活之中有所遲疑 – 特別是擔心續航里程方面是否能夠滿足自己需求的車主，一個輕鬆透過 My BMW app / MINI app 搭配自己近期駕駛資料，來一場跨越油電（另類 Hybrid？）之間的模擬數據分析功能。
透過 App 的最新體驗，BMW 燃油車車主將可直接在虛擬車庫挑選心儀的 BMW 純電車款。搭配自己近期的駕馭資料來模擬出使用「這台」BMW 電動車來進行相同的旅程，是否真的會有自己心裡所預期的里程焦慮問題 – 是自己嚇自己，還是真的不太適合？直接用數據見真章。
除了直接秀出，在車主透過 BMW My Trips 資料所分析出「一次充電就能完成的旅程」有多少之外。也能提供同樣的旅程裡，車主可能會需要等待的充電時間以及可以考慮的充電站點。新版本的 My BMW app / MINI app 則是還能提供電動車車主更好的充電路線規劃以及優惠價格優先等條件的充電錢包管理功能。
根據官方的資訊，透過 My Trips 資料進行虛擬換車體驗的有趣功能，將會需要具備 BMW Operating System 7 以上系統的車款。支援的車輛也必須開過超過 200 次旅程，同時也要達到超過 2,000 公里才能提供電動車相關的分析數據。
是說，這樣的功能真的會讓人有一種肥水不落外人田。要換電動車就繼續選擇 BMW 才是最安心的感覺。不得不說，也是相當懂得利用這些智慧化後的相關車輛資料的一種方向。這也是一般新創車廠可能比較難以達成的方式。
畢竟電動車絲滑即時無振動與聲音的動力體驗，相信大家只要一試乘就能感受到魅力。但只要一提到電池續航以及充電的相關問題，就很難不讓人感到焦慮，而且很難用具體的使用數據來說服。
此時如果請車主直接拿出 App 來分析，要是發現其實自己幾千公里以來也根本沒幾次開到超過電動車全部的電力。那就應該可以安心入手沒問題了吧（賀成交）。
引用來源：electrek｜
