最近只要與無人有關的產業都會成為商機，無人駕駛計程車、無人駕駛貨機、無人駕駛送貨車等等的產業一直都不斷有新公司加入。越來越多公司加入就代表市場競爭會越來越激烈，有些公司可能就會因為無法負荷而選擇暫時退出市場。美國機器人公司 在經歷了一系列挫折和財務困難之後終於迎來轉機，近期將在美國舊金山灣區部分城區測試 Nuro 的第三代無人自動送貨車 R3。除此之外 Nuro 還與美國 Uber Eats 合作簽訂合約，使用 Nuro 的無人駕駛送貨車來運送 Uber Eats 的餐點或物品。
美國加州批准機器人公司 Nuro 無人駕駛送貨車 R3 測試
美國機器人初創公司 Nuro 原先在自動駕駛行業曾一度非常熱門，獲得投資者超過 20 億美金的投資，不過由於市場越來越多競爭者的加入以及資金不斷消耗等等的原因，Nuro 公司內部進行兩輪裁員又重組團隊，先專注將自己的自動駕駛技術做好，暫時擱置車輛製造和商業運營的部分。
不過最近 Nuro 又重振旗鼓，重新加入了無人自動駕駛送貨車行業的競爭中。美國加州機動車輛管理局在本周批准了 Nuro 在美國舊金山灣區山景城、帕羅奧圖、洛思阿圖斯、門洛公園共四個區域測試他們第三代的自動駕駛送貨車「R3」。
自動駕駛送貨車 R3 與目前市面上的許多自動駕駛送貨車外型相似，使用鷗翼門設計、沒有座位、窗戶、方向盤或踏板，純粹為了運送貨物而生。R3 可以配合運送的餐點或食品來控制車內的溫度，要冷要熱都可以。R3 車輛內部的隔間也可以根據需要進行客製化。與我們先前介紹過的中國美團無人配送車魔袋 20 外型大概 87 % 像。
Nuro 自 2022 年與 Uber Eats 簽訂 10 年的商業協議，在加州和德克薩斯州提供機器人送餐服務。 Uber 的發言人也對外媒表示預計今年秋季開始使用 Nuro R3 進行 Uber Eats 配送服務。
除了 Uber Eats 以外，達美樂、7-11、聯邦快遞等等的公司也都是 Nuro 的合作對象：
Nuro 目前已經開發出三代自動駕駛送貨車，跟先前的 R2 比 R3 的好處的可以在明顯更大的營運範圍內行駛，R3 的行駛速度理論上能夠達到最快時速 45 英里（約 75 公里）且 Nuro R3 可以進行完全的 L4 無人駕駛測試。
Nuro 近期的目標應該是在美國舊金山灣區先進行測試，順便提升 Nuro R3 的地圖繪製、定位、感知、預測和規劃的能力，未來可能還能跨越舊金山灣區和休斯頓，前往到更大的區域。在完成該目標之前，Nuro 應該會繼續埋頭苦幹，確保無人駕駛技術正確無誤，同時從 Uber Eats 的配送中獲得最大收益。Nuro 的共同創辦人 Dave Ferguson 還指出 Nuro 正在探索自動送貨以外的市場路徑，不過現在拒絕透露更多細節。
