在城市中擁擠的街道路邊停車,往往駕駛需要有熟練的停車技巧才能駕輕就熟,否則漫長的停車過程,對於停車技巧不熟練的駕駛們也備感壓力,甚至容易造成後方車輛堵塞的情形。於是現代集團旗下的零件供應部門,近日在 CES 2023 消費性電子展上展示一款名為 e-Corner System 的四輪轉向系統,能讓車輛前後輪進行 90 度轉向操作。
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Hyundai 展示能 90 度四輪轉向系統 e-Corner System
雖然考到汽車駕照,但面對城市中窄小的街道好不容易找到路邊停車格,大家都停得進去嗎? Hyundai Group(現代集團)旗下的零件供應部門 Hyundai Mobis 在今年 CES 2023 展示了這項 e-Corner System 的汽車轉向系統,搭載在旗下電動車款 Hyundai Ioniq 5 示範這項系統的操作方式,在官方釋出的短片讓大家暸解這系統有多厲害。
Hyundai Mobis 釋出的 e-Corner System 短片,分別展示了可以實現螃蟹行走(Crab Driving)、Zero Turn(原地旋轉)、斜向行駛(Diagonal Driving)以及後輪定點轉向(Pivot Turn)等動作,這也是一般車輛很難實現的行駛方式。
首先看到 Crab Driving ,顧名思義就像是讓車輛能像螃蟹一樣的像左右兩側行駛。這在面對窄小街道的路邊停車,或是要駛出車輛但前後的距離很小、不容易將車輛開出的場景。使用螃蟹行走模式將前後輪轉為同個角度,就能輕鬆進行橫向移動。
接著 Zero Turn 這項原地迴轉模式,雖然看似只是展示車輛的靈活性,不過實際上一樣在面對窄小巷弄、車輛停在深處時能派上用場。將車輛同側的前後輪呈現反向角度,可以在車輛未前後移動的狀態下調整車輛原始角度,對於車輛要再駛出有所幫助,停車時有些歪斜時也能把車輛迴正。
再來看到 Diagonal Driving 斜向行駛功能,將車輛四輪轉為同個角度能像斜方行駛。斜向行駛功能,同樣能適應窄小街道的路邊停車。另外,若車輛停放在沒有劃設停車格的空地,遇到前方和側邊都有車輛停放或障礙物時,也能找到斜前方的角度將車輛駛出。
最後則是 Pivot Turn 這項後輪定點轉向模式,相較一般車輛轉向輪是在前輪,這功能則是將錢輪不轉動而轉動後輪,同樣在路邊停車也會非常好用。尤其是在繁忙的城市間好不容易找到車位時,就能先將車頭駛入停車格,透過後輪定點轉向把車尾駛入停車。
以下為官方的示範影片:
雖然,目前現代集團還沒有透露 e-Corner System 這套系統何時才會正式應用於旗下車款,不過 Hyundai Mobis 身為韓國最大的汽車零部件供應商,未來若真的這項系統實現在車輛上,應該也是優先提供給旗下的 Hyundai、Kia 或 Genesis 品牌使用。