才在 Gogoro 與 Poema Global Holdings Corp. 合併的私募增資交易宣布中，確認將加入國際投資人之一的 GoTo。沒等多久的時間，就展開了與 Gogoro 在該公司家鄉印尼的合作準備。確認將以 GoTo 旗下的移動服務平台 Gojek 啟動試點計劃。繼中國與印度的合作之後，展開在印尼的智慧電動二輪交通服務的初章。繼續閱讀 Gogoro 能源網路將再攻一國，與印尼 GoTo 簽署策略合作夥伴備忘錄報導內文。
▲圖片來源：Gojek
Gogoro 能源網路將再攻一國，250 輛智慧雙輪將投入印尼 Gojek 移動服務平台
不得不說，僅管 Gogoro 前期在國際的發展走得算是相當辛苦。但來到 2020 年，不僅敲開了以往被視為難以真正進入的中國大陸市場開賣車款，加上先前宣布與印度最大機車製造商 Hero MotoCorp 確認合作。現在則是也宣布將再將 Gogoro 能源系統的經驗導入新的國度：印尼。
▲圖片來源：Gogoro
根據官方新聞稿的內容，Gogoro 與印尼最大科技集團 GoTo 雙方已經簽署合作夥伴備忘錄。目標在印尼也建構出完整的「開放式電能補充生態系」，進而協助個區域發展成為智慧移動的典範城市。除了能源之外，合作的範圍更包括了電動車輛動力總成、車輛設計、雲端服務等多個面向。打造出符合印尼的創新產品組合。
其實合作備忘錄蠻常見的，但 Gogoro 與 GoTo 的計畫不僅積極，而且相關計畫也相當具體 – 真的蠻積極的，畢竟 9 月才在發表會看到 GoTo 的名字。現在還沒等「GGR」完成 PIPE 就有下一步，甚至更長遠未來的擴張計畫了。但就目前的合作形式觀察，感覺跟南韓 TIC Corporation 的合作模式較為接近 – 就不知道後續會不會也直接對一般消費者開賣 Gogoro 車款了。
▲圖片來源：Gojek
Gogoro 與 GoTo 宣布將會在印尼首都雅加達啟動先期試點計畫，將在印尼國家石油和天然氣公司 Pertamina 的四個加油站點，設置 GoStation 電池交換站，並投放 250 輛 Gogoro 智慧電動機車（居然直接引進車款！），為旗下擁有 GoRide、GoSend、GoShop 與 GoFood 服務的 Gojek 共享服務公司，提供駕駛使用的服務車輛。並提到後續不僅可能擴大計畫規模佈建更多換電站點，下一階段更可能將投放數量提升至 5,000 台。
▲圖片來源：Gojek
與多數國家遇到的困境相同，要如何將城市交通轉為電動二輪車輛並被民眾接受使用，是 Gogoro 與 GoTo 準備跟印尼政府攜手進行的挑戰。兩方也在新聞稿中強調彼此有著共同的理念，並將積極促使智慧電動交通成為印尼未來發展的典範。
Gojek 聯合創辦人兼執行長 Kevin Aluwi 表示：「… 透過 GoTo 在印尼的廣大影響力與 Gogoro 的創新能力互相結合，能夠加速變革，與更多的夥伴以及消費者分享電動車輛的好處。這也代表著 Gojek 朝 2030 年車隊完全電動化和實現零排放的未來目標邁出了重要一步。」
