最近 Tesla 的一波價格操作，應該搞得不少汽車品牌心中七上八下。首先，他們宣布現階段相對入門的車款 Model 3 與 Model Y 的 SR+ 後驅低階版的售價，變成最便宜僅需約新台幣 103 萬即可入手。然而當不少人可能還在猶豫要不要入手的次週，這些車款竟隨著 LR 也降價 1,000 美元的消息，一刀就被 Tesla 給砍了。還對下訂 SR+ 版本的消費者發出訊息，表示會將庫存僅會提供給已經結清的車主… 繼續閱讀 Tesla Model 3 與 Model Y 雙版本價位探新低，但又無預警砍了最便宜的版本… 報導內文。
Tesla Model 3 與 Model Y 雙版本價位探新低，但又無預警砍了最便宜的版本…
其實像是這樣看得到買不到的狀況，在 Tesla 已經不是第一次見到了 — Model 3 的 3.5 萬美元 SR 就是門市限定且無預警被砍。現在，Tesla 這樣曇花一現提供牌價最低近 3.7 萬美元的 Model 3 SR+ / Model Y SR+ 版，更是只賣了一週的時間就被消失。
雖然 Tesla 並沒有解釋為何整個品牌現階段最低價的轎車與休旅車款為何「又」被砍。但有人認為，這應該是因為 Elon Musk 先前提到，認為電動車續航應該至少要有 400 公里 / 250 英里的發言有關。而對應這樣的車款精簡策略，Tesla 則是選擇將 Model 3 與 Model Y 的 Long Range 長續航版本降價 1,000 美元，最低,約 130 萬台幣即可入手全輪驅動的 Model 3 LR。
不過儘管這續航可能達不到要求，但對於消費者而言能有更低價入手電動車的選擇，實在是不太能理解有哪裡不好的。也許就當成這是 Tesla 對於低價車款的出清，再來看看調整為僅剩 LR 與性能版的 Model 3 / Model Y 是否會再蹦出什麼有趣（最好是很便宜）的級距囉 — 還是，這是為說好的 70 萬台幣超入門車款鋪路？
是說，台灣這邊的 Model 3 SR+ 倒是完全沒動靜啊…
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