包膜好還是鍍膜好？優缺點分析與 TESLA Model 3 全車包膜體驗

阿達的TESLA Model 3 開箱影片，之前還興高采烈的故意選紅色：

包膜好還是鍍膜好？優缺點分析與 TESLA Model 3 全車包膜體驗

在本文開始前先為大家簡單分析一下鍍膜與包膜的差異，因為我現在兩種都有體驗過，應該能講上幾句。首先是鍍膜，我自己的 Model X 就是選擇鍍膜，它是一種二氧化矽的塗層做一次依照車種不同約要二～三萬元，雖然號稱有防護能力，但講實在話，以外觀來看完全看不出來，而且一段時間就要回去保養（補鍍），我之前的另一輛FOCUS也有作全車鍍膜，不到半年有次回去洗車店的時候他們工作人員竟然說都沒了，又要我重鍍，而且我的 Model X 現在車漆表面也有些洗車的細紋與太陽紋，雖然打蠟拋光後會改善，但老實講感受不太出來差異。

我的Model 3原本也是打算直接鍍膜就好，但買來後放停車場風吹雨打（前陣子一直斷斷續續下雨，鍍膜必須要等好天氣），經常洗車都快洗出太陽紋了，看了真的有點心痛：

後來想想，最後還是決定全車包膜比較實際，包膜正常可用5～7年以上，具備一定的防護抗刮能力，缺點就是比鍍膜貴，最後還是在車友的推薦之下來GAMA翠光授權的高雄經銷商「Woo Design 車體防護專門店」來包膜，主要原因就是車友間的口碑好，而且價格也相對優惠很多：

包膜與鍍膜的最大差異就是，包膜你是看的見的，而且真的有一定的抗刮防護力（就跟手機全機包膜一樣意思），在台灣的道路上行駛如果遇到跳石或是小擦撞，大都不會傷到底漆。另一個特點就是可以隨你改色，在門口就有各種顏色可以讓你選擇，幾個月前如果我知道最後我還是跑去包膜的話，我一定會搭時光機回去警告自己，現在等於多花了選色的錢，真的很哭：

像這個就是白色 Model 3 改紅色：

除了改色以外，包膜的另一個優點就是可以改造型，有的還會包成鋼鐵人或閃電麥昆之類的造型：

由於我已經不打算再改色了，這次選擇直接貼透明犀牛皮，在包膜前廠家會先把車子外觀徹底洗乾淨，以免表面還有沙粒之類的沾附，聽說有時候光洗車就可以洗掉一天：

洗乾淨後開進室內，接著就會關起門避免再有落塵，連輪胎都會包起來：

Woo Design 選用的是知名 AX WRAP FILM 犀牛皮膜料，具備低初黏度、延展性佳、易導氣的特性：

接著就是開始動手貼膜了，汽車貼膜不管是體積與工都比手機複雜不少，整個過程非常費工耗時：

根據老闆表示，一般車輛至少包膜需要4～5天，而且其中有一天的時間還是讓它慢慢風乾，所以一個月最多就是接四～五輛車，要多也沒辦法：

而且 Woo Design 表示，他們家都是用一整片膜料包覆車身與零件，有的包膜店為了求方便會使用電腦裁切好的膜直接貼，雖然動作會更快，但用一段時間後就會有接縫處變黑的問題：

後照鏡就是整塊膜包好並內折一次成形的，所以速度快不起來：

門把、引擎蓋的膜也是內折進去：

如果是用預先裁好的膜就會有邊角黑調的問題，而且也容易翹起來，不是很美觀：

後保桿與後行李廂蓋也是一體成形的包：

有的後行李廂會分上下兩片來貼，雖然方便施工，但接縫處就是容易黑掉：

講了這麼多，大家直接看阿達的 Model 3 施工影片吧，所有過程與相關重點都在影片中，除了車身包膜以外，Woo Design 也會同時幫車輛無法包膜的區域（玻璃、輪框…）進行鍍膜的動作，相當的用心。另外他們也不是只包特斯拉，他們家連超跑、賓利之類的車也都處理過，蠻專業的：

結語

經過這次的經驗，我已經決定我剛訂的 TESLA Model X 已經直接選白色，等到港後直接包成消光黑，不再另外選色了。總之包膜正常可用5～7年以上，可選色換圖樣、具備一定的防護抗刮能力，而且洗車也不必擔心會刮傷底漆，如果出意外時只要更換對應區域的膜料就可以，而鍍膜的防護力只有一年左右（還要經常回去保養）抗刮能力相對比較差，整體算下來我個人覺得包膜比較實際，當然如果您喜歡鍍膜也不錯啦，有人說洗車的時候會比較好洗。我最後悔的大概是當初應該買白車包魂動紅，等於花了兩次錢QQ

最後如果南部的車友想包膜/鍍膜/貼隔熱紙的話，推薦這間「Woo Design」，所有車型都能處理，講阿達介紹的應該會比較便宜喔！（沒有的話別打我嘿）

Woo Design車體防護專門店（粉絲頁請點我）

TEL：0915 558 388

地址：高雄市楠梓區大學東路82號