雖然說被國外車主稱讚「5 顆星安全」的 Model 3 是真的硬毋庸置疑（前幾天才有新聞撞到車頭全毀結果人居然全身而退），但朝著遠遠就應該要看到閃開的路上翻車車輛「直直撞」進去，不得不說，這無論有沒有開啟 AP 自動駕駛，都是一件相當奇妙的車禍事件… 繼續閱讀疑似 Tesla 自動駕駛誤判直撞「插進」翻倒的貨車中 報導內文。
▲圖片來源：Tesla Taiwan 特斯拉 台灣 Facebook 社團
我不轉彎， 疑似 Tesla 自動駕駛誤判直撞「插進」翻倒的貨車中
某種程度而言，白色貨車可能真的是 Tesla 輔助駕駛系統的「罩門」吧？在 2016 年被許多媒體報導，算是特斯拉自動駕駛系統啟動時所發生的首個死亡車禍，就是在高速公路遇到了打橫的白色貨車，卻沒有判斷出這個路上的障礙物直接高速撞上造成悲劇。現在，類似的案例可能也在台灣發生。
▲圖片來源：Tesla Taiwan 特斯拉 台灣 Facebook 社團
雖然還不確定車主是否真的是因為自動駕駛而發生車禍，但根據特斯拉相關社群網站上的多方照片分享，這起發生在台灣國道一號嘉義附近的車禍照片，看起來真的是有點… 荒謬？因為 Tesla Model 3 居然直接撞進了一台白色小貨車的「車頂」（還是要講，Model 3 看起來真的硬，但不應該是用在這種場合吧 Orz）。
▲圖：看起來最後一刻是有煞車啦…（來源：Tesla Taiwan 特斯拉 台灣 Facebook 社團）
後續也有人貼出了國道監視影片，揭露其實這是因為小貨車因故翻車橫躺在內側車道而讓後方而來的 Model 3 反應不及撞入。然而雖說後續貨車駕駛還來不及將警示標示放在後方的確算有疏失，但其實這台追撞的 Model 3「之前」，也已經可以看到不少車輛遠遠就看到貨車而切換車道閃開，甚至在追撞之後的其他汽車也幾乎都及時看到而陸續煞停避開。可見當下的視野乃至於天候狀況應該都還算良好，只要駕駛（或 AP 系統）有把心放在路上，應該是有相當足夠的反應距離與時間才是？
然而從事發的影片看來，Model 3 無論是否有開啟自動駕駛系統，似乎緊急煞車系統也都還是等到了最後一刻才疑似判斷煞車 — 煞車燈有亮，但在最後一點點距離的煞車反應前 Model 3 還差點撞到貨車駕駛（後來他及時避開）。不得不說，無論駕駛當下是否有啟動自動駕駛，除非車主取消這些輔助駕駛系統，否則 Tesla 應該是要能透過「前視攝影機和雷達感測器偵測到即將發生碰撞時作動」才是？
所以到這狀況是特斯拉 AP 對白車的罩門依然存在，還是單純因為速度太快讓系統反應不及（以煞車時間點來講，感覺可能是車主突然反應或者是較短距離的雷達感測器最後才感應到介入），可能都還有待後續官方調查才能得知。在此還是提醒一下，即便現在輔助駕駛的相關技術已經非常進步，自動跟車或甚至車道維持等功能也相當不錯，但啟動時真的還是要時時注意路上狀況啊…
阿達也為此事故作了輔助駕駛的技術與極限分析報告影片，歡迎收看並訂閱頻道：
