採無人駕駛，共15.4公里，有14座車站的 新北環狀線 ，於19日開放免費試乘，在台北捷運官網上除了公開環狀線通車試營運的優惠措施外，新北捷運局的官方粉絲專頁上，也回應了民眾提出的相關搭乘疑問。
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新北環狀線 通車試營運優惠措施 按使用電子票證及進出環狀線車站與否收費
新北環狀線路線，自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土後續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路，共15.4公里，14車站，路線全落在新北市境內。
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而台北捷運官網與APP目前也已更新路線圖，正式將環狀線納入(APP須更新)
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在2020年1月19日起至通車典禮前的「環狀線試營運優惠措施」，由於是「考量新北環狀線為無人駕駛系統，運轉初期各系統間需磨合，並且利用收班時間檢討、改善，讓後續服務更為穩定」，因此目前僅開放「每日上午10時至下午4時」試乘。
「環狀線試營運」計費部分，若是單程票依公告票價收費，不予優惠；而若是持電子票證搭乘環狀線，按照進、出站是否於環狀線車站來評斷，則有3種計費方式。
一種是進、出站皆於環狀線車站者：持電子票證搭乘免費。
一種是進、出站均非環狀線車站者：不適用本優惠措施，依通車後票價結構收費。
最後一種比較複雜，是進、出站一端為環狀線車站，另一端為現有已營運車站者：「優惠期間新通車路段免費，故將先扣除新通車路段之里程，再計算最短路徑，依現行票價結構計算票價。」
官方以「公館站－十四張站」為例，這段總距離為5.4公里的旅程，大坪林站－十四張站的1.6公里為免費，不過公館站到大坪林站3.8公里為收費距離，公定單程票價為25元；電子票證到2月1日前為8折優惠價16元，因此這段距離的費用就是25元或16元。
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之所以採「於環狀線進站或出站」，新北捷運局指出，因為刷出站時系統會抓最短路徑，如果沒有在環狀線進站或者出站，系統不會知道有經過免費的里程，故需採「於環狀線進站或出站」做計費標準。因此若想明確知道自己的路線須收費多少，又不想去精算距離票價的話，建議直接上台北捷運官網試算即可。
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另外也有兩點需留意事項，一是轉乘優惠：優惠實施期間，只要在1小時內完成捷運、公車及YouBike轉乘之旅客，均可享有轉乘優惠。惟若轉乘捷運之旅客，其搭乘捷運之票價為0元者（即進出站皆為環狀線新通車車站，全程行經環狀線），其出站扣款金額仍為0元；二是配合2月1日實施的常客優惠，環狀線試營運優惠措施實施期間，搭乘捷運之旅客如適用試營運優惠措施者，當次搭乘之累積金額以優惠票價累計。惟若當次扣款金額為0元者，則該次搭乘次數不納入累計。
而按照新北捷運局規劃，等確定正式營運通車後，除了會比照台北捷運系統06-24的營運模式，端點站發車，接續通車後還會有一個月的免費搭乘期。
