採用 Gogoro Network 能源系統的三方車款，已經確定將會在近一兩個月在台灣街頭就能看到，而首批發表的 YAMAHA EC-05，也在約好的 7/1 公布展售維修店的日子，沒有爽約直接正式放出 EC-05 的支援頁面供查詢，重點是，就支援涵蓋率而言 YAMAHA 的確是誠意滿滿。繼續閱讀 YAMAHA 開外掛，可用 Gogoro 能源的 EC-05 電動車維修銷售門市 直衝 250 家 報導內文。
YAMAHA 開外掛，可用 Gogoro 能源的 EC-05 電動車維修銷售門市 直衝 250 家
不得不說 YAMAHA 真的是深耕台灣 30 多年的主要機車廠之一，實力真的不容小覷。首波推出的 Powered by Gogoro Network（PBGN）車款不僅話題性十足，今天所公布的服務支援店面名單攤開一看，也是第一時間就誠意滿滿地在 255 間 YSP 中，提供了多達 250 間店面為銷售及維修的門市 — 畢竟維修是需要教育乃至於投資設備的，已經表示將會負責 EC-05 全車維修的山葉，真的讓人看到該公司在後勤方面的資源投入充滿了決心。
不過也不意外，不敬以其在台強大的基礎為後盾，猶如開外掛一般讓 EC-05 電動車維修門市 在開賣時就瞬間超越 Gogoro 在台門市 2.5 倍的數字（真的是超猛啊啊），個人認為真的可以吸引到不少考慮類似 Gogoro 這樣的便利換電電動車，但又對現有 Gogoro 門市所提供的後勤有疑慮的消費者願意購入使用 — 重點是車真的也很帥啊。
▲圖片來源：YAMAHA
就目前在 YSP 頁面上的查詢結果，支援由 Gogoro 代工的 YAMAHA EC-05 車款的門市遍佈全台，而且連 Gogoro 目前也還沒有建置門市的台東縣市，也都可以看到支援 EC-05 銷售與維修的門市出現在列表。由此可知，YAMAHA 在台灣的電動車策略佈局，不僅在車款上選擇了十分有競爭力的性能車型，更深知自己的後勤門市是相對它廠的絕對後盾，完全沒有放掉這樣的優勢，一鼓作氣讓全台 YSP 幾乎都提供 PBGN 電動車的完整售車與售後維修服務。
▲圖片來源：YAMAHA
是說，YAMAHA 假若未來如果連換電站也願意與 Gogoro 配合建置（感覺應該要真的賣得夠好吧？），用自己遍佈全台的門市資源來讓能源網也能更跟得上賣車數量的話，再加上目前幾家包括 AEON 與 PGO 三方廠的 PBGN 車款相輔相成投注相關的資源後，應該有機會讓台灣的電動車市場更為繁榮，彼此之間也能透過自己的品牌優勢帶給消費者更適合的車款與更好的服務才是（覺得正面）。
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